Эконом-тип
**Экономика диверсификации нефтяной, логистической и промышленной отраслей**
(Экономика стран Персидского залива основана на нефтяной промышленности, логистике и диверсификации отраслей)**
Оман классифицируется как страна с диверсифицированной экономикой, включающей нефть, логистику и промышленность .
Экономика страны основана на добыче нефти и природного газа, нефтехимии, металлургии, логистике и портах, строительстве, туризме, рыболовстве и государственных услугах. Хотя нефть и газ остаются важными для финансов и экспорта, в соответствии с концепцией «Видение Омана 2040» активно развиваются обрабатывающая промышленность, логистика, горнодобывающая промышленность, туризм и водородная энергетика.
МВФ оценил рост реального ВВП на уровне 2,4% в 2025 году и прогнозирует рост примерно на 3,7% в 2026 году, исходя из увеличения производства и расширения несырьевого сектора. Прогноз МВФ по инфляции потребительских цен в 2026 году составляет приблизительно 1,7%.
Определение страны
Оман — стратегически важная держава Персидского залива, развивающая обрабатывающую промышленность, логистику и экологически чистую энергетику в районах Дукм, Сохар и Салала, используя свои нефтегазовые ресурсы и расположение портов в Индийском океане.
Почему это важно
Оман расположен в юго-восточной части Аравийского полуострова, соединяя Ормузский пролив, Аравийское море и Индийский океан. В частности, порты Дукм, Сохар и Салала развиваются как центры снабжения, связывающие не только внутренние районы Персидского залива, но и Индию, Восточную Африку, Европу и Азию.
По словам Асяда, крупнейшая портовая сеть Омана связана с 86 коммерческими портами в более чем 40 странах и примерно 200 межгосударственными судоходными маршрутами. Сохар функционирует как центр нефтехимии, металлургии и логистики; Салала — для перевалки грузов и свободной торговли; а Дукм — для нефтепереработки, тяжелой промышленности и чистой энергетики.
Оман считается страной, которая поддерживает относительно сбалансированную посредническую дипломатию между Ираном, странами Персидского залива и западными государствами и стремится обеспечить стабильную деловую среду даже в условиях геополитической напряженности.
Корейская точка зрения
Для Южной Кореи Оман является поставщиком сырой нефти и СПГ, а также стратегическим рынком, где возможно сотрудничество в области судостроения, строительства заводов, водородной энергетики и портов.
Основные области сотрудничества следующие.
- Переработка сырой нефти, сжиженного природного газа и газа.
- Нефтеперерабатывающие и нефтехимические заводы
- Судостроение, судоремонт и морское оборудование
- Зеленый водород и аммиак
- Солнечная, ветровая и накопительные батареи
- Опреснение и очистка воды
- Интеллектуальный порт и логистика
- Переработка минералов и металломатериалы
- Рыболовство и пищевая промышленность
- Туризм и умный город
Ключевые ключевые слова
- Нефть и газ
- Оманская стратегия развития до 2040 года
- Дукм
- Сохар
- Салала
- Зеленый водород
- Логистический центр
- Нефтехимия
- Горнодобывающая промышленность
- Ворота Индийского океана
Официальное название Омана — Султанат Оман, столица — Маскат. Он граничит с Объединенными Арабскими Эмиратами, Саудовской Аравией и Йеменом, а также владеет полуостровом Мусандам у входа в Ормузский пролив.
По оценкам МВФ, к 2026 году население Омана составит приблизительно 5,41 миллиона человек. Экономика Омана состоит как из местных, так и из иностранных работников, и правительство проводит политику оманизации, направленную на расширение возможностей трудоустройства для своих граждан.
Экономическая активность сосредоточена вокруг Маската, Сохара, Дукма и Салалы. Маскат является центром административного управления, финансов и сферы услуг; Сохар — центром производства и портов; Дукм — центром нефтепереработки, тяжелой промышленности и водородной энергетики; а Салала — центром перевалки грузов, туризма и пищевой промышленности.
Основные характеристики
- Страны Персидского залива с высокой политической и социальной стабильностью
- экономика, зависящая от нефти и газа
- Стратегическое расположение в Индийском океане и Ормузском проливе.
- Промышленная диверсификация, ориентированная на порты и специальные экономические зоны.
- зависимость от иностранной рабочей силы
- Сбалансированная дипломатия и дипломатия-посредничество
Экономика Омана включает в себя нефтегазовую отрасль, обрабатывающую промышленность, строительство, оптовую и розничную торговлю, транспорт, туризм, финансы и государственные услуги.
Темпы экономического роста на 2025 год установлены на уровне 2,4%, что выше показателя 2024 года в 1,6%. МВФ прогнозирует, что темпы роста достигнут 3,7% в 2026 году благодаря увеличению добычи нефти и расширению несырьевого сектора экономики.
Улучшилась и финансовая устойчивость. По оценкам Всемирного банка, доля государственного долга в ВВП Омана снизилась с примерно 68% в 2020 году до примерно 35% в 2024 году. Основная причина этого — фискальная политика, которая отдавала приоритет погашению долга перед увеличением расходов в период роста цен на нефть.
Характеристики рынка
- Значительную долю составляют проекты, реализуемые правительством и государственными предприятиями.
- Высокооплачиваемые работники и зарубежный потребительский рынок сосуществуют.
- Сочетание качества, цены и местного сервиса.
- Инвестиции сосредоточены на промышленных комплексах и специальных экономических зонах.
- Государственные закупки и местные партнеры имеют важное значение.
- Расширение условий найма отечественных граждан и осуществления закупок у местных поставщиков.
MarketHub Point
Более эффективным подходом к Оману является сосредоточение внимания на энергетике, промышленных парках, портах и проектах общественной инфраструктуры, а не на общем потребительском рынке.
К основным отраслям экономики Омана относятся добыча нефти и газа, нефтепереработка и нефтехимия, металлургия, логистика, горнодобывающая промышленность, рыболовство, туризм, а также новые и возобновляемые источники энергии.
Хотя сырая нефть и природный газ остаются основой экспорта и фискальной политики, правительство стремится к расширению несырьевой экономики в рамках программы «Оманская стратегия 2040». Всемирный банк оценивает ключевую роль в реализации «Стратегии 2040» как снижение зависимости от нефти и построение диверсифицированной, глобально взаимосвязанной экономики.
Специальная экономическая зона Дукм развивается в крупнейшую специальную экономическую зону на Ближнем Востоке и в Северной Африке, где будут размещаться предприятия нефтепереработки, нефтехимии, металлургии, логистики, туризма и проектов в области чистой энергетики.
Хром, медь, известняк, гипс, мрамор и кремнезем играют важную роль в горнодобывающей промышленности. Правительство содействует расширению добавленной стоимости внутри страны за счет переработки и производства, а не за счет экспорта сырой руды.
Ключевые отрасли
- Сырая нефть и природный газ
- Нефтепереработка и нефтехимия
- Алюминий, сталь, металл
- Порты и логистика
- Добыча и переработка полезных ископаемых
- Рыболовство и пищевая промышленность
- Туризм и гостиницы
- солнечная и ветровая энергия
- Зеленый водород и аммиак
- Опреснение и очистка воды
Ключевые конкурентные ресурсы
- нефтегазовые ресурсы
- расположение порта в Индийском океане
- Крупномасштабная промышленная площадка
- Потенциал солнечной и ветровой энергетики
- Металлические и неметаллические минералы
- Политическая стабильность и дипломатический баланс
MarketHub Point
Суть промышленной трансформации Омана заключается в перенаправлении доходов от нефти на долгосрочные конкурентные преимущества в таких областях, как порты, обрабатывающая промышленность, водородная энергетика, добыча полезных ископаемых и туризм.
오만의 주요 수출품은 원유, LNG, 석유제품, 화학제품, 금속, 광물과 수산물이다. 주요 수입품은 기계, 차량, 전기전자, 식품, 의약품과 산업용 부품이다.
중국은 오만 원유의 핵심 수요국이며 UAE·사우디아라비아·인도·미국·한국·일본과도 활발하게 교역한다. 오만의 대외무역은 에너지 가격과 아시아 수요에 크게 영향을 받는다.
소하르항은 호르무즈해협 외부에 위치하며 물류·석유화학·금속 클러스터를 보유한다. 살랄라항은 동서 간선항로와 인접한 환적거점이고, 두쿰항은 대규모 산업·에너지 프로젝트를 지원한다.
주요 교역·연결국
- 중국
- 아랍에미리트
- 사우디아라비아
- 인도
- 미국
- 일본
- 대한민국
- 카타르
- 유럽연합
- 동아프리카 국가
공급망 특징
- 원유·LNG 수출 비중이 높음
- 아시아 에너지시장 의존
- 호르무즈해협과 인도양 항로 활용
- 경제특구·자유무역지대 확대
- 항만별 산업기능이 차별화
- 해상안보와 유가변동 영향
MarketHub Point
오만의 공급망 가치는 에너지 수출뿐 아니라 호르무즈해협을 우회해 인도양으로 직접 연결되는 항만입지에서 발생한다.
Market Characteristics
오만 시장은 정부기관, 국영에너지기업, 경제특구 운영기관과 대형 민간기업의 영향력이 크다.
대형 프로젝트는 입찰, 현지 파트너, 기술이전, Omanization과 현지조달 조건을 포함하는 경우가 많다. 단순 장비수출보다 설계·조달·시공, 운영·정비와 인력교육을 결합한 방식이 유리하다.
Opportunities
- LNG·가스처리
- 정유·석유화학
- 선박수리·해양기자재
- 스마트항만·창고자동화
- 그린수소·암모니아
- 태양광·풍력·ESS
- 담수화·수처리
- 광물가공·금속소재
- 수산·콜드체인
- 관광·스마트시티
Risks
- 유가·가스가격 변동
- 정부·국영기업 의존
- 프로젝트 발주 지연
- 자국민 고용의무
- 현지조달 요구
- 작은 내수시장
- 인근 UAE·사우디와의 경쟁
- 중동 지정학적 긴장
- 수자원·기후위험
오만 경제는 2026년 원유생산 증가와 비석유산업 성장에 힘입어 회복세를 이어갈 전망이다. IMF는 2026년 성장률을 약 3.7%, 2027년은 약 3.0%로 전망했다.
장기적으로는 제11차 5개년 개발계획과 Oman Vision 2040이 산업다각화의 핵심이 된다. 정부는 물류·제조·관광·디지털경제·광업·청정에너지를 중심으로 민간투자를 확대할 계획이다.
그린수소 분야에서는 2030년 연간 100만 톤 생산을 목표로 두쿰과 도파르 지역에서 프로젝트 부지를 배정하고 있다. Hydrom은 수소 생산부터 암모니아·수출까지 통합형 가치사슬을 구축하는 전략을 추진하고 있다.
향후 주목할 변화
- OPEC+ 생산정책
- 국제유가·LNG 가격
- 두쿰 투자집행
- 그린수소 프로젝트
- 소하르·살랄라 물류확장
- 광물가공·금속산업
- Omanization 정책
- 관광·부동산 투자
- 재정·공공부채
- 중동 해상안보
Market Position
Indian Ocean Energy–Logistics Gateway + Emerging Green Industry Platform
석유·가스, 인도양 항만과 경제특구를 기반으로 중동·인도·아프리카를 연결하고 수소·제조산업으로 전환하는 걸프 전략국가
Key Opportunities
- LNG·가스
- 정유·석유화학
- 조선·선박수리
- 스마트항만
- 그린수소·암모니아
- 재생에너지·ESS
- 담수화·수처리
- 광물가공
- 수산·식품
- 관광·도시개발
Recommended Strategy
Target
두쿰·소하르·살랄라 산업권별로 사업기회를 구분한다.
↓
Partner
국영기업·경제특구·현지기업과 장기 협력구조를 구축한다.
↓
Localize
현지조달, Omanization, 기술교육과 유지보수를 반영한다.
↓
Expand
오만 항만을 활용해 GCC·인도·동아프리카 시장으로 확장한다.
Final Assessment
오만은 시장규모는 크지 않지만 에너지·항만·경제특구·수소산업을 결합해 한국기업의 중동·인도양 공급망 거점이 될 수 있는 전략시장이다.
조사 범위
본 자료는 국제기구, 오만 정부·통계·에너지·물류기관의 최신 경제·산업·공급망 자료를 교차 검토하여 작성하였다.
국제기구
- International Monetary Fund
- World Bank
- World Trade Organization
- UNCTAD
- International Energy Agency
- GCC 관련 기관
정부 및 공공기관
- National Centre for Statistics and Information
- Ministry of Energy and Minerals
- Oman Vision 2040 Implementation Follow-up Unit
- Public Authority for Special Economic Zones and Free Zones
- Hydrom
- Asyad Group
- Central Bank of Oman
- KOTRA
주요 조사자료
- IMF Oman 2025 Article IV Consultation
- IMF Oman Staff Visit, June 2026
- World Bank Oman Economic Outlook
- Oman Statistical Yearbook 2025
- Oman Monthly Statistical Bulletins 2026
- Oman Green Hydrogen Strategy
- Asyad Ports and Logistics Network
- OPAZ Economic and Free Zone Reports
Writing Verification
본 문서는 다음 원칙에 따라 작성하였다.
- 2024년·2025년 실적과 2026년 전망을 구분
- 원유경제와 비석유경제를 분리해 평가
- 항만별 산업기능을 구분
- Vision 2040 목표와 실제 프로젝트를 구분
- 수소 생산목표와 현재 개발단계를 분리
- 석유·가스 의존도와 산업다각화 가능성을 함께 반영
- 내수시장보다 공급망·경제특구 관점으로 분석
- 대한민국의 에너지·조선·플랜트·수소 협력 관점 적용
- MarketHub Country Intelligence 표준 템플릿 적용
오만은 원유·천연가스, 정유·석유화학, 항만·물류와 공공투자를 기반으로 성장해 온 걸프 경제이다.
Реальный ВВП вырос на 2,4% в 2025 году, а МВФ прогнозирует темпы роста около 3,7% в 2026 году, исходя из увеличения добычи нефти и расширения несырьевых отраслей.
Главное преимущество Омана заключается не только в его нефтегазовых запасах, но и в выгодном расположении портов, соединяющих Ормузский пролив, Индийский океан, Восточную Африку и Азию через Дукм, Сохар и Салалу.
В рамках программы «Оманская стратегия 2040» производство, логистика, добыча полезных ископаемых, туризм и экологически чистая энергетика определены как новые направления роста. В частности, Дукм обладает высоким потенциалом для превращения в крупный промышленный центр, объединяющий нефтепереработку, тяжелую промышленность и производство экологически чистого водорода.
Южной Корее следует рассматривать Оман не просто как поставщика сырой нефти и СПГ, а как центр промышленного сотрудничества в Индийском океане, объединяющий судостроение, морские электростанции, водородные технологии, «умные» порты, опреснение воды и переработку полезных ископаемых.
Итоговая оценка
Оман — это «экономика Персидского залива, основанная на нефти, логистике и промышленной диверсификации», которая реализует промышленную диверсификацию на основе нефтегазовых ресурсов и портов Индийского океана.
MarketHub классифицирует Оман не просто как поставщика энергии, а как энергетическую и промышленную платформу в Индийском океане, способную расширить свое присутствие в странах Персидского залива, Индии и Восточной Африке за счет объединения корейских возможностей в области судостроения, электроэнергетики, водородной энергетики и интеллектуальной логистики .