1. الاتجاهات الصناعية الخارجية

ترتبط منتجات الصلب الجاهزة (مثل الصلب المُصنّع والمقاطع والأنابيب) ارتباطًا مباشرًا بأسواق البنية التحتية والإنشاءات والسيارات العالمية، كما أن أسعارها ولوائحها التجارية أكثر تقلبًا من أسعار الصلب الخام. تُصدّر كوريا حوالي 9.9 مليار دولار أمريكي سنويًا من هذا القطاع. يوضح معهد التجارة العالمية (WTI)
ذلك قائلًا: "إن معرفة هذه المعلومات تُساعدك على تعزيز استراتيجيتك لتصدير الصلب المُصنّع من خلال التحديد المُبكر لاتجاهات الاستثمار في البنية التحتية العالمية ومخاطر الحمائية".

 

2. أهم بنود التصدير (بناءً على التصنيف الوسيط HS)

تحتوي الفئة 73 من المنتجات المصنعة والمرتبطة بالصلب على العديد من المنتجات الفولاذية النهائية وهي منطقة ذات قيمة مضافة عالية حيث يمكن للشركات الكورية تأمين القدرة التنافسية التجارية.

قسم

أمثلة على رمز النظام المنسق

العناصر التمثيلية

نقاط الاستراتيجية

عوارض فولاذيةHS 73.01–73.05شعاع I، شعاع H، فولاذ القناةمرتبط بشكل مباشر بطلب البناء والبنية التحتية
أنابيب فولاذيةHS 73.04–73.06الأنابيب والأنابيب وأنابيب الغلاياتوتوجد فرص لدخول أسواق الطاقة والنباتات.
الهياكل الفولاذية وغيرهاHS 73.15–73.17الهياكل الفولاذية وألواح البناء الفولاذيةإمكانية الارتباط بطلبات مشاريع البناء الخارجية

يمكنك تحسين محفظة منتجاتك وتسويقها من خلال تحديد الطلب المتخصص وأسواق التصدير لكل منتج.

3. الدول المصدرة الرئيسية (الحجم والخصائص حسب البلد)

تتركز صادرات كوريا الجنوبية من المنتجات المرتبطة بالصلب في أسواق رئيسية مثل الولايات المتحدة والصين واليابان. معهد التجارة العالمية

البلد/المنطقة

العناصر القوية

خصائص السوق

تداعيات

الولايات المتحدة الأمريكيةعوارض وأنابيب فولاذيةولا تزال هناك مخاطر إعادة الاستثمار في البنية التحتية والمخاطر الحمائية.الحاجة إلى تعزيز قدرات الخدمة المحلية عالية الجودة والمتوافقة مع المعايير.
الصينعوارض وأنابيب فولاذيةزيادة الإنتاج الداخلي وتكثيف المنافسةإن تأمين استراتيجية للتمييز التكنولوجي بما يتجاوز القدرة التنافسية السعرية أمر ضروري.
اليابانعوارض فولاذية ومواد فولاذية هيكليةسوق ذو طلب كبير على الفولاذ عالي الجودة والخاصالتأكيد على المزايا التكنولوجية والجودة للمنتجات الكورية

من خلال فهم بيئة السوق لكل دولة مستهدفة للتصدير، يمكنك تصميم استراتيجيات الدخول، والاستجابة للمخاطر، واستراتيجيات التسعير مسبقًا.

4. حجم الإنتاج / الحجم القابل للتصدير

يتم تداول المنتجات الفولاذية المصنعة بالأطنان، ويتم تحديد الحجم القابل للتصدير من خلال عوامل مثل القدرة الإنتاجية ومعدلات المعالجة والطلب ومخاطر الخدمات اللوجستية .

غرض

العدد/التقدير

وحدة

ملحوظة

الصادرات السنوية (2024)حوالي 9.9 مليار دولار أمريكيدولار أمريكيبيانات الصادرات الكورية بناءً على HS73
القدرة الإنتاجية المحليةحوالي 8 إلى 10 ملايين طنطنمراعاة الإنتاج الموازي للأسواق المحلية والتصديرية
نسبة الحجم القابل للتصديرحوالي 40 إلى 50%%مع الأخذ في الاعتبار الطلب المحلي ووقت المعالجة والظروف اللوجستية

يمكن استخدامه لتحديد القدرة على التصدير وتصميم الطلبات والإنتاج الضخم.

5. معايير الجودة

بالنسبة للمنتجات الفولاذية المصنعة، تعتبر المعايير الدولية مهمة من حيث السلامة الهيكلية ومقاومة التآكل والمتانة ودقة الأبعاد.

مجال

المواصفات الرئيسية

ملحوظة

عوارض فولاذيةEN 10025، ASTM A36المعايير الدولية للصلب الهيكلي للبناء
أنابيب فولاذيةAPI 5L، ASTM A53مواصفات الأنابيب الفولاذية للمصانع/خطوط الأنابيب
الهياكل الفولاذيةISO 9001 + ISO 14001متطلبات نظام إدارة الجودة والإدارة البيئية الخاص بالهيكل

يمكنك تقليل مطالبات الجودة ومخاطر الاسترجاع عند توقيع عقود التصدير، وتوفير تكاليف الشهادات والوقت.

6. المصادقة

عند دخول سوق التصدير، تؤثر عوامل شهادة المنتج والطلب المسبق وضمان الجودة على عقوبة الفوز بالطلبات.

قسم

اسم الشهادة

المنطقة المطبقة

الجودة والبيئةايزو 9001 / ايزو 14001عالمي
معالجة التآكل/التآكل المضادEN 1090-1 / ASTM A123الأسواق الهيكلية الأوروبية والأمريكية
شهادة اللحام والصلب الهيكليAWS D1.1 / ISO 3834سوق بناء السفن والمصانع والهياكل

إن الحصول على الشهادة يمكن أن يعزز قدرتك التنافسية في التصدير ويوسع فرصك في الفوز بالطلبات.

7. الشروط اللوجستية

تتميز المنتجات الفولاذية المصنعة بالطلبات الثقيلة والكبيرة والخاصة بالمشاريع، لذا فإن تكاليف الخدمات اللوجستية ووقت التسليم والتعبئة والتغليف هي عوامل تنافسية.

مجموعة المنتجات

وسائل النقل

متوسط ​​​​المهلة الزمنية

المخاطر الرئيسية

عوارض فولاذيةناقلات البضائع السائبة، والرفوف المسطحة، والحاوياتمن 20 إلى 40 يومًاتأخيرات الشحن، وازدحام الموانئ، وأسعار الصرف
أنابيب فولاذيةنقل البضائع السائبة + النقل الداخلي بالقواربمن 25 إلى 45 يومًازيادة تكاليف المناولة واضطراب تدفق الخدمات اللوجستية
الهياكل الفولاذيةمشروع النقل المتعدد الوسائط بالقطار والبحري والداخليمن 30 إلى 60 يومًاالتأخير في التثبيت، وزيادة تكاليف التثبيت، وإدارة الخدمات اللوجستية

قم بتحسين استراتيجية عقد FOB/CIF والمخزون وخطط الشحن الخاصة بك من خلال مراعاة الظروف اللوجستية.

8. الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ)

يتم عادةً التعاقد على المنتجات الفولاذية المصنعة بكميات كبيرة، وتعتبر معلومات الحد الأدنى لكمية الطلب مهمة لعقود التصدير وتصميم هيكل التكلفة.

مجموعة المنتجات

الحد الأدنى لكمية الطلب

وحدة

سمة مميزة

عوارض فولاذيةحوالي 500 طن أو أكثرطنتتطلب الهياكل المبنية على الطلبات واسعة النطاق التخطيط للإنتاج والخدمات اللوجستية.
أنابيب فولاذيةحوالي 300 طن أو أكثرطنالنظر في تصميم العقد وتحويل خط الإنتاج
الهياكل الفولاذية1 مجموعة أو وحدة بناءتعيينتصميم مخصص، ووقت تسليم طويل، ونوع طلب ذو قيمة مضافة عالية

إن تحديد الحد الأدنى لكمية الطلب مسبقًا يسمح لك بتصميم شروط العقد والتعبئة والتغليف وخطط الإنتاج بكفاءة.

9. تعميق البيانات

نحن نقدم أساسًا لاتخاذ القرارات الاستراتيجية من خلال دمج سعر الوحدة، والموسمية، والتعريفات، واللوائح البيئية، ومؤشرات المخاطر.

حبل

غرض

مثال

اقتران

(أ)سعر الوحدة/نطاق سعر المعاملةمتوسط ​​نطاق السعر: 780 - 950 دولارًا أمريكيًا/طنتحليل الربحية وتصميم استراتيجية التسعير
(ب)أنماط الطلب الموسميةومن المتوقع أن يصل الاستثمار في البنية التحتية إلى ذروته في الربع الثاني والربع الثالث.ضبط توقيت الإنتاج والمخزون والخدمات اللوجستية
(ج)المخاطر الجمركية وغير الجمركيةرويترز تحقق في رسوم مكافحة الإغراق الماليزيةاستراتيجية تنويع السوق والتحوط من المخاطر
(د)بيانات الصناعة البديلة المحليةتحليل الطلب المحلي وإمكانات التصديرتحديد الطاقة الإنتاجية الاحتياطية والقدرة التنافسية السعرية
(هـ)ارتباط صافي الصفر البيئي والاجتماعي والحوكمةتزايد الطلب على الفولاذ منخفض الكربونفرصة لتأمين منتجات عالية الجودة ذات قيمة مضافة عالية وصديقة للبيئة
(ف)مؤشر المخاطر الخاصة بكل بلدتم تقدير المخاطر في الولايات المتحدة/الاتحاد الأوروبي بـ 0.22اختيار السوق وتصميم محفظة التصدير
(ج)قائمة المشترين الرئيسيينشركات البناء في رابطة دول جنوب شرق آسيا والهند، وشركات مصانع حقول النفط في الشرق الأوسطالتصميم الدقيق لأهداف المبيعات والتسويق

يمكن استخدام المؤشرات الكمية لتعزيز اختيار أسواق التصدير واستراتيجيات التسعير واتخاذ القرارات الداخلية للشركات.

10. حلقة توقعات التصدير

ونحن نتوقع اتجاهات التصدير خلال الأشهر الثلاثة المقبلة، وهو ما يعكس الزيادات الأخيرة في الحمائية، وارتفاع تكاليف الطاقة والمواد الخام، وتباطؤ الاستثمار في البنية التحتية العالمية.

شريحة

Δالتصدير(%)

Δالسعر(%)

ΔCountryShare(pp)

مؤشر الثقة(0–1)

توقعات 3M

عوارض فولاذية+1.5%+0.8%+0.2 نقطة مئوية0.74الحفاظ على الطلب على البناء والبنية التحتية
أنابيب فولاذية+0.6%+0.3%0.0 صفحة0.70نمو معتدل وسط تباطؤ الاستثمار في المصانع
الهياكل الفولاذية+2.4%+1.2%+0.3 نقطة مئوية0.79تتزايد الطلبات الخارجية على البناء والمصانع.

يمكنك تصميم توقيت العقد وتعديلات الإنتاج وخطط الخدمات اللوجستية مسبقًا استنادًا إلى مؤشرات التنبؤ.