完成した鉄鋼製品(加工・形鋼・管など)はグローバルインフラ・建設・自動車市場と直結しており、価格及び貿易規制が原材料一次鉄鋼よりも流動的です。韓国はこの分野で年間約USD 9.9 billionレベルの輸出を記録しています。世界貿易研究所
この情報を知っておくと良い点: グローバルインフラ投資の流れと保護貿易リスクを早期に認識し、加工鉄鋼輸出戦略を強化することができます。
加工・鉄鋼関連製品のHS73類は完成型鉄鋼製品が多く、韓国企業が貿易競争力確保できる高付加価値領域です。
区分 | HSコードの例 | 代表品目 | 戦略ポイント |
|---|---|---|---|
| 型鋼 | HS 73.01–73.05 | I形鋼・H型鋼・チャネル鋼 | 建設・インフラ需要と直接連結 |
| 鋼灌流 | HS 73.04–73.06 | パイプ・チューブ・ボイラー管 | エネルギー・プラント市場進出機会存在 |
| 鉄構造物・その他 | HS 73.15–73.17 | 鉄構造体・スチールビルパネル | 海外建設プロジェクト受注と連携可能 |
品目別に特化した需要と輸出可能市場を把握し、製品ポートフォリオやマーケティングを最適化できます。
韓国の鉄鋼関連製品の輸出は、米国・中国・日本など主要市場を中心に分布しています。世界貿易研究所
国/圏域 | 強いアイテム | 市場特性 | 示唆 |
|---|---|---|---|
| アメリカ | 形鋼・鋼潅流 | インフラ再投資、保護貿易リスクの存在 | 高品質・規格対応・現地サービスの力量強化が必要 |
| 中国 | 形鋼・灌流 | 自己生産の増大と競争の深化 | 価格競争力以外の技術差別化戦略の確保必須 |
| 日本 | 形鋼・スチール構造材 | 高品質・特殊鋼需要の高い市場 | 韓国製品の技術・品質優位強調可能 |
輸出対象国別市場環境を理解し、進入戦略・リスク対応・価格策定戦略を事前に設計できます。
加工鉄鋼製品は「台(tonne)」単位で取引され、輸出可能物量は生産能力・加工率・需要・物流リスク等により決定されます。CEIC
アイテム | 数値/推定 | 単位 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 年間輸出額(2024) | 約 USD 9.9 billion | USD | HS73基準韓国輸出額データ |
| 国内生産能力 | 約8〜10 millionトン | トーン | 内需・輸出並行生産の検討 |
| 輸出可能物量の割合 | 約40~50% | % | 内需需要・加工時間・物流条件を考慮 |
輸出余力判断及び大量受注・生産設計に活用できます。
加工鉄鋼製品は構造安全・耐食性・耐久性・寸法精度などで国際規格が重要です。
フィールド | 主な仕様 | 備考 |
|---|---|---|
| 型鋼 | EN 10025、ASTM A36 | 建設用構造鋼材国際標準 |
| 鋼灌流 | API 5L、ASTM A53 | プラント/パイプライン用鋼管規格 |
| 鉄構造物 | ISO 9001+ISO 14001 | 構造物の自己品質管理および環境管理システムの要求 |
輸出契約時の品質クレーム・リコリスクを減らし、認証費用・時間を節約できます。
輸出市場に参入する際、製品認証・船級・品質保証などが受注性ペナルティを左右します。
区分 | 認証名 | 適用権域 |
|---|---|---|
| 品質‧環境 | ISO 9001/ISO 14001 | グローバル |
| 腐食・耐食処理 | EN 1090-1/ASTM A123 | ヨーロッパ‧アメリカ構造物市場 |
| 溶接・構造鋼認証 | AWS D1.1/ISO 3834 | 船舶・プラント・構造物市場 |
認証の確保により、輸出競争力を高め、受注の可能性を拡大することができます。
加工鉄鋼製品は重量物・大型貨物・プロジェクト型受注特性があり、物流費・納期・梱包が競争力要素です。
品目群 | 輸送手段 | 平均リードタイム | 主なリスク |
|---|---|---|---|
| 型鋼 | バルク線・フラット・コンテナ | 20〜40日 | 出荷遅延・港湾体証・為替レート |
| 鋼灌流 | バルク船+バージ船内陸輸送 | 25〜45日 | 荷役費増加・物流の流れ |
| 鉄構造物 | プロジェクトトレイン・海上・内陸複合輸送 | 30〜60日 | 設置地の遅延・設置費増加・物流管理 |
物流条件を考慮して、FOB / CIF契約戦略、在庫および出荷計画を最適化できます。
加工鉄鋼製品は大量単位契約が一般的であり、MOQ情報は輸出契約およびコスト構造設計に重要です。
品目群 | MOQ | 単位 | 特徴 |
|---|---|---|---|
| 型鋼 | 約500トン以上 | トーン | 大型受注型構造、生産・物流計画同伴が必要 |
| 鋼灌流 | 約300トン以上 | トーン | 契約設計・生産ライン転換の検討 |
| 鉄構造物 | 1セットまたは建設単位 | セット | カスタマイズ設計・長納期・高付加価格受注形態 |
MOQを事前定義すれば、契約条件・包装・生産計画を効率的に設計できます。
単価・季節性・関税・環境規制・リスク指数を総合して戦略的判断根拠を提供します。
コード | アイテム | 例 | 活用 |
|---|---|---|---|
| (A) | 単価・取引価格帯 | 平均USD 780〜950/トンレベル | 収益性分析と価格戦略の設計 |
| (B) | 季節ごとの需要 - パターン | インフラ投資Q2~Q3ピーク予想 | 生産・在庫・物流タイミング調整 |
| (C) | 関税・非関税リスク | マレーシアの反ダンピング関税調査中 | 市場の多様化とリスクヘッジ戦略 |
| (D) | 国内代替産業データ | 国内内需比重及び輸出余力分析 | 余裕生産能力と価格競争力の判断 |
| (E) | ESG・Net Zero関連図 | 低炭素鋼材の需要増加 | 高付加価値と環境に優しいプレミアムを確保する機会 |
| (F) | 国別のリスク指数 | 米国・EUリスク0.22レベル推定 | 市場選択および輸出ポートフォリオの設計 |
| (G) | 主なバイヤーリスト | アセアン・インド建設会社、中東遺伝プラント社 | 営業・マーケティングターゲット精密設計 |
定量指標に基づいて、輸出市場の選択、価格戦略、企業内部の意思決定を強化することができます。
最近、保護貿易の強化、エネルギー・原材料コストの上昇、グローバルインフラ投資の鈍化などを反映して、今後3ヶ月間の輸出トレンドを予測します。
セグメント | ΔExport(%) | ΔPrice(%) | ΔCountryShare(pp) | TrustIndex(0–1) | 3M Forecast |
|---|---|---|---|---|---|
| 型鋼 | +1.5% | +0.8% | +0.2 pp | 0.74 | 建設・インフラ需要維持 |
| 鋼灌流 | +0.6% | +0.3% | 0.0 pp | 0.70 | プラント投資の鈍化の中でやや緩やかな成長 |
| 鉄構造物 | +2.4% | +1.2% | +0.3 pp | 0.79 | 海外建設・プラント受注増加基調 |
予測指標に基づいて契約タイミング・生産調整・物流計画を事前に設計できます。









