Produk baja jadi (seperti baja fabrikasi, bagian-bagian baja, dan pipa) terkait langsung dengan pasar infrastruktur, konstruksi, dan otomotif global, dan harga serta regulasi perdagangannya lebih fluktuatif dibandingkan baja mentah. Korea mengekspor sekitar USD 9,9 miliar per tahun di sektor ini. World Trade Institute (WTI)
menjelaskan: Mengetahui informasi ini dapat membantu Anda memperkuat strategi ekspor baja fabrikasi dengan mengidentifikasi tren investasi infrastruktur global dan risiko proteksionis sejak dini.
HS 73, kategori produk olahan dan terkait baja, mengandung banyak produk baja jadi dan merupakan area bernilai tambah tinggi di mana perusahaan Korea dapat mengamankan daya saing perdagangan.
divisi | Contoh kode HS | Barang representatif | Poin Strategi |
|---|---|---|---|
| balok baja | HS 73.01–73.05 | Balok-I, balok-H, baja saluran | Terkait langsung dengan permintaan konstruksi dan infrastruktur |
| pipa baja | HS 73.04–73.06 | Pipa, tabung, dan pipa boiler | Peluang untuk memasuki pasar energi dan pabrik ada. |
| Struktur baja dan lainnya | HS 73.15–73.17 | Struktur baja dan panel bangunan baja | Kemungkinan menghubungkan dengan pesanan proyek konstruksi luar negeri |
Anda dapat mengoptimalkan portofolio produk dan pemasaran Anda dengan mengidentifikasi permintaan khusus dan pasar ekspor untuk setiap produk.
Ekspor produk baja Korea Selatan terkonsentrasi di pasar-pasar utama seperti Amerika Serikat, Tiongkok, dan Jepang. World Trade Institute
Negara/Wilayah | Barang kuat | Karakteristik pasar | Implikasi |
|---|---|---|---|
| Amerika Serikat | Balok dan pipa baja | Terdapat risiko investasi ulang infrastruktur dan proteksionis. | Kebutuhan untuk memperkuat kemampuan layanan lokal yang berkualitas tinggi, sesuai standar, dan. |
| Cina | Balok dan pipa baja | Peningkatan produksi internal dan persaingan yang semakin ketat | Mengamankan strategi untuk diferensiasi teknologi di luar daya saing harga sangatlah penting. |
| Jepang | Balok baja dan material baja struktural | Pasar dengan permintaan tinggi terhadap baja berkualitas tinggi dan khusus | Menekankan keunggulan teknologi dan kualitas produk Korea |
Dengan memahami lingkungan pasar setiap negara sasaran ekspor, Anda dapat merancang strategi masuk, respons risiko, dan strategi penetapan harga terlebih dahulu.
Produk baja fabrikasi diperdagangkan dalam ton, dan volume yang dapat diekspor ditentukan oleh faktor-faktor seperti kapasitas produksi, tingkat pemrosesan, permintaan, dan risiko logistik .
barang | Angka/perkiraan | satuan | catatan |
|---|---|---|---|
| Ekspor tahunan (2024) | Sekitar USD 9,9 miliar | Dolar Amerika Serikat | Data ekspor Korea berdasarkan HS73 |
| Kapasitas produksi dalam negeri | Sekitar 8 hingga 10 juta ton | ton | Mempertimbangkan produksi paralel untuk pasar domestik dan ekspor |
| Rasio volume yang dapat diekspor | Sekitar 40 hingga 50% | % | Mempertimbangkan permintaan domestik, waktu pemrosesan, dan kondisi logistik |
Dapat digunakan untuk menentukan kapasitas ekspor dan merancang pesanan massal serta produksi.
Untuk produk baja olahan, standar internasional penting dalam hal keamanan struktural, ketahanan korosi, daya tahan, dan akurasi dimensi.
bidang | Spesifikasi utama | catatan |
|---|---|---|
| balok baja | EN 10025, ASTM A36 | Standar Internasional untuk Baja Struktural untuk Konstruksi |
| pipa baja | API 5L, ASTM A53 | Spesifikasi pipa baja untuk pabrik/pipa |
| struktur baja | ISO 9001 + ISO 14001 | Persyaratan untuk sistem manajemen mutu dan manajemen lingkungan struktur itu sendiri |
Anda dapat mengurangi klaim kualitas dan risiko penarikan kembali saat menandatangani kontrak ekspor, serta menghemat biaya dan waktu sertifikasi.
Saat memasuki pasar ekspor, sertifikasi produk, pra-pemesanan, dan faktor jaminan kualitas memengaruhi penalti untuk memenangkan pesanan.
divisi | Nama sertifikasi | Area yang berlaku |
|---|---|---|
| Kualitas dan Lingkungan | Standar ISO 9001 dan ISO 14001 | Global |
| Perawatan korosi/anti korosi | EN 1090-1 / ASTM A123 | Pasar struktural Eropa dan Amerika |
| Sertifikasi pengelasan dan baja struktural | AWS D1.1 / ISO 3834 | Pasar Pembuatan Kapal, Pabrik, dan Struktur |
Memperoleh sertifikasi dapat meningkatkan daya saing ekspor Anda dan memperluas peluang Anda untuk memenangkan pesanan.
Produk baja olahan dicirikan oleh kargo yang berat dan besar, serta pesanan jenis proyek, sehingga biaya logistik, waktu pengiriman, dan pengemasan merupakan faktor kompetitif.
Kelompok produk | alat transportasi | Rata-rata waktu tunggu | Risiko Utama |
|---|---|---|---|
| balok baja | Kapal pengangkut curah, rak datar, dan kontainer | 20 hingga 40 hari | Keterlambatan pengiriman, kemacetan pelabuhan, dan nilai tukar |
| pipa baja | Angkutan darat kapal curah + tongkang | 25 hingga 45 hari | Meningkatnya biaya penanganan dan terganggunya arus logistik |
| struktur baja | Proyek Kereta Api, Laut, dan Transportasi Multimoda Pedalaman | 30 hingga 60 hari | Penundaan dalam pemasangan, peningkatan biaya pemasangan, dan manajemen logistik |
Optimalkan strategi kontrak FOB/CIF, inventaris, dan rencana pengiriman Anda dengan mempertimbangkan kondisi logistik.
Produk baja fabrikasi biasanya dikontrak dalam jumlah besar, dan informasi MOQ penting untuk kontrak ekspor dan desain struktur biaya.
Kelompok produk | Jumlah pesanan minimum | satuan | ciri |
|---|---|---|---|
| balok baja | Sekitar 500 ton atau lebih | ton | Struktur berbasis pesanan berskala besar memerlukan perencanaan produksi dan logistik. |
| pipa baja | Sekitar 300 ton atau lebih | ton | Mempertimbangkan desain kontrak dan konversi lini produksi |
| struktur baja | 1 set atau unit konstruksi | mengatur | Desain khusus, waktu tunggu lama, jenis pesanan bernilai tambah tinggi |
Menentukan MOQ Anda terlebih dahulu memungkinkan Anda merancang persyaratan kontrak, pengemasan, dan rencana produksi secara efisien.
Kami menyediakan dasar untuk pengambilan keputusan strategis dengan mengintegrasikan harga satuan, musim, tarif, peraturan lingkungan, dan indeks risiko.
tali | barang | contoh | konjugasi |
|---|---|---|---|
| (A) | Harga satuan/kisaran harga transaksi | Kisaran harga rata-rata: USD 780 - 950/ton | Analisis Profitabilitas dan Desain Strategi Penetapan Harga |
| (B) | Pola permintaan musiman | Investasi infrastruktur diperkirakan mencapai puncaknya pada Q2-Q3. | Sesuaikan waktu produksi, inventaris, dan logistik |
| (C) | Risiko tarif dan non-tarif | Reuters Menyelidiki Bea Masuk Antidumping Malaysia | Strategi Diversifikasi Pasar dan Lindung Nilai Risiko |
| (D) | Data industri alternatif domestik | Analisis permintaan domestik dan potensi ekspor | Penentuan kapasitas produksi cadangan dan daya saing harga |
| (E) | ESG·Korelasi Nol Bersih | Meningkatnya permintaan baja karbon rendah | Peluang untuk mengamankan produk premium bernilai tambah tinggi dan ramah lingkungan |
| (F) | Indeks risiko spesifik negara | Risiko AS/UE diperkirakan sebesar 0,22 | Pemilihan pasar dan desain portofolio ekspor |
| (G) | Daftar pembeli utama | Perusahaan konstruksi ASEAN dan India, perusahaan pabrik ladang minyak Timur Tengah | Desain presisi target penjualan dan pemasaran |
Indikator kuantitatif dapat digunakan untuk memperkuat pemilihan pasar ekspor, strategi penetapan harga, dan pengambilan keputusan internal perusahaan.
Kami memperkirakan tren ekspor untuk tiga bulan ke depan, mencerminkan peningkatan proteksionisme terkini, meningkatnya biaya energi dan bahan baku, serta melambatnya investasi infrastruktur global.
segmen | ΔEkspor(%) | ΔHarga(%) | ΔCountryShare(pp) | Indeks Kepercayaan (0–1) | Prakiraan 3M |
|---|---|---|---|---|---|
| balok baja | +1,5% | +0,8% | +0,2 hal | 0,74 | Mempertahankan permintaan untuk konstruksi dan infrastruktur |
| pipa baja | +0,6% | +0,3% | 0,0 halaman | 0,70 | Pertumbuhan moderat di tengah melambatnya investasi pabrik |
| struktur baja | +2,4% | +1,2% | +0,3 hal | 0,79 | Pesanan konstruksi dan pabrik di luar negeri sedang meningkat. |
Anda dapat merancang waktu kontrak, penyesuaian produksi, dan rencana logistik sebelumnya berdasarkan indikator perkiraan.
