การดักจับ การใช้ประโยชน์ และการกักเก็บคาร์บอน (CCUS) เป็น แกนหลักของเทคโนโลยีในโครงสร้างอุตสาหกรรมสุทธิเป็นศูนย์และ
คาดการณ์ว่าตลาดโลกจะเติบโตเฉลี่ย 14-16% ต่อปี ระหว่างปี พ.ศ. 2568-2569 และจะขยายตัวเป็น ประมาณ 8 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายในปี พ.ศ. 2573 ด้วย ความร่วมมืออย่างแข็งขันด้านการรับรองคาร์บอน การซื้อขายการปล่อยมลพิษ และการจัดซื้อเทคโนโลยี
ระหว่างพันธมิตร FTA เกาหลีใต้กำลังขยายการส่งออกเทคโนโลยีคาร์บอนต่ำและโซลูชันการลดการปล่อยมลพิษ โดยมุ่งเน้นไปที่สหภาพยุโรป CEPA และ RCEPความเสี่ยงหลัก ได้แก่ การแพร่กระจายของ CBAM กฎระเบียบด้านความปลอดภัย ในสถานที่จัดเก็บ ความล่าช้าในการเชื่อมโยงกับระบบการซื้อขายการปล่อยมลพิษและการขาดมาตรฐานสากลสำหรับเทคโนโลยี CCUS
ปัจจัยเสี่ยง | แนวโน้มปี 2568-2569 | อิทธิพล (1~5) | ผลกระทบ |
|---|---|---|---|
| ซีบีเอเอ็ม | การควบคุมทางอ้อมของเทคโนโลยีลดคาร์บอน | 5 | เทคโนโลยีออฟเซ็ต CBAM ของสหภาพยุโรปต้องได้รับการยอมรับ |
| ข้อบังคับการจัดเก็บ | การเสริมสร้างมาตรฐานความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม | 4 | การปฏิบัติตามมาตรฐานสากล เช่น ISO 27914 |
| การเชื่อมโยง ETS | ราคาการปล่อยมลพิษยังคงผันผวนอย่างต่อเนื่อง | 4 | การจัดตั้งระบบการยอมรับร่วมกันสำหรับการลด CCUS |
| ต้นทุนการลงทุน | ภาระ CAPEX เริ่มต้น | 3 | การใช้ประโยชน์จาก ‘บทบัญญัติทางการเงินสีเขียว’ ภายใต้ FTA |
| การรับรองเทคโนโลยี | รางวัลการรับรองระดับสากล | 3 | จำเป็นต้องมีการยอมรับซึ่งกันและกันด้านเทคโนโลยีของ CEPA และ EU |
FTA ก่อให้เกิดประโยชน์โดยตรง ต่ออุตสาหกรรม CCUS ซึ่ง รวมถึงการลดภาษีสำหรับเทคโนโลยี อุปกรณ์ โรงงาน และตัวเร่งปฏิกิริยาลดคาร์บอนและการเข้าถึงตลาดที่เพิ่มมากขึ้น
สหภาพยุโรป เกาหลีใต้ CEPA RCEP และ IPEF สนับสนุน การปรับปรุงขั้นตอนการส่งออกและนำเข้าสำหรับ อุปกรณ์และระบบลดคาร์บอน
ความร่วมมือด้านการวิจัยที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายการปล่อยมลพิษและการจัดตั้งระบบการยอมรับร่วมกันสำหรับการรับรอง CCUS ผ่าน บทความร่วมมือด้านเทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม
ฟิลด์ย่อย | ความบังคับใช้ FTA | ความท้าทายที่สำคัญ | จุดการจัดการ |
|---|---|---|---|
| อุปกรณ์จับภาพ (HS8419/8479) | CEPA·เกาหลี-สหภาพยุโรป | การรับรองด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย | ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/CE |
| สถานที่จัดเก็บและขนส่ง | RCEP·IPEF | การรับรองด้านกฎระเบียบและไซต์ | การจัดระบบใบอนุญาตจัดเก็บและการตรวจสอบสถานที่ |
| ตัวเร่งปฏิกิริยาการใช้ประโยชน์คาร์บอน (HS3824) | CEPA ของเกาหลี-สหภาพยุโรป | LCA·การรับรองผลิตภัณฑ์ | การขอใบรับรองผลิตภัณฑ์สิ่งแวดล้อม (EPD) |
| การปฏิรูปไฮโดรเจนและมีเทนสีน้ำเงิน (HS2811) | เซปา·อาร์เซ็ป | กฎระเบียบทางอ้อมของ CBAM | การรับรองคาร์บอนต่ำและการส่งข้อมูล |
อุตสาหกรรม CCUS เป็นอุตสาหกรรมที่มีความซับซ้อนของอุปกรณ์ด้านสิ่งแวดล้อม ตัวเร่งปฏิกิริยาทางเคมี และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านวิศวกรรม
และ เมื่อมีการนำ FTA มาใช้ ผลกระทบของ การประสานมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและฉลากคาร์บอน จะ มากกว่า ผลกระทบของการ ยกเลิกภาษี
ตลาด | รายการหลัก | MFN (อัตราพื้นฐาน) | เมื่อนำ FTA มาใช้ | อุปสรรคที่ไม่ใช่ภาษีศุลกากร | ความคิดเห็น |
|---|---|---|---|---|---|
| สหภาพยุโรป | อุปกรณ์จับยึด/ตัวเร่งปฏิกิริยา | 2~5% | 0% | การบูรณาการ CBAM·ETS | ต้องมีข้อตกลงการรับรู้การลดลง |
| สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ | โรงงานและอุปกรณ์จัดเก็บ CO₂ | 5~10% | การกำจัดทีละขั้นตอนผ่าน CEPA | กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย | การส่งเสริมโครงการร่วม CCUS เกาหลี-ยูเออี |
| ญี่ปุ่น | อุปกรณ์จับภาพ | 3~6% | การสมัคร RCEP | ความแตกต่างด้านเทคโนโลยีและมาตรฐาน | การทบทวนข้อตกลงเทคโนโลยีร่วม |
| สหรัฐอเมริกา | เทคโนโลยีและวัสดุ CCUS | 0~3% | FTA อัตราดอกเบี้ยต่ำ | การเชื่อมโยง IRA/การหักลดหย่อนภาษี | การถ่ายทอดเทคโนโลยีและแรงจูงใจทางภาษี |
| อาเซียน | สิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บและใช้ประโยชน์ | 5~8% | การสะสม RCEP | กฎระเบียบศุลกากรและสิ่งแวดล้อม | การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานและการผลิตในท้องถิ่นมีความได้เปรียบ |
CCUS เชื่อมโยงโดยตรงกับ **ตัวชี้วัดหลัก ESG (การลดคาร์บอน การติดฉลากประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม ความโปร่งใส)** และ
EU CBAM กำลังตรวจสอบระบบการยกเว้นบางส่วนสำหรับการใช้เทคโนโลยีการลด ในอนาคต
ระบบ/ปัญหา | ข้อกำหนดหลัก | อิทธิพล (1~5) | ตอบสนอง |
|---|---|---|---|
| ซีบีเอเอ็ม | การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการลดขนาดและการส่งรายงาน | 5 | การเชื่อมโยงระบบการรายงานของสหภาพยุโรป |
| ETS (ระบบการซื้อขายการปล่อยมลพิษ) | การรับรู้และการชดเชยการลดลง | 4 | การขยายข้อตกลงการยอมรับร่วมกัน |
| การจัดซื้อจัดจ้างด้าน ESG | ภาระผูกพันแผนการลดขอบเขต 1, 2 และ 3 | 4 | การเปิดเผยข้อมูลและการตรวจสอบ ESG |
| RE100 | ความต้องการพลังงานคาร์บอนต่ำ | 3 | การเชื่อมโยง PPA·ESS |
| การรับรอง LCA | รายงานผลการลดปริมาณเชิงปริมาณ | 3 | การจัดตั้งระบบ ISO14067·MRV |
เกาหลี:พัฒนาโรงงานดักจับคาร์บอนและเทคโนโลยีการขนส่ง เสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันใน CCUS EPC ที่นำโดย Hanwha, Doosan และ Samsung Engineering
สหภาพยุโรป:การขยายตลาดจัดซื้อ ETS และ CBAM CCUS รวมกัน (ตาม 'พระราชบัญญัติอุตสาหกรรมสุทธิเป็นศูนย์')
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์:ศูนย์ CCUS ร่วมระหว่างเกาหลีและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อยู่ระหว่างการก่อสร้างบนพื้นฐาน CEPA
อาเซียน:โครงการนำร่องมุ่งเน้นไปที่พื้นที่จัดเก็บแหล่งน้ำมันและก๊าซ
สหรัฐฯ:การลงทุนพุ่งสูงขึ้นด้วยเครดิตภาษี IRA (สูงถึง 85 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตัน)
ดัชนีความเชื่อมั่นด้านข่าวสาร (α) ดัชนีการลงทุนที่ลดลงทั่วโลก (β) และดัชนีความเชื่อมั่นด้านอุตสาหกรรมพลังงานและสิ่งแวดล้อม (λ) รวมกันแนวโน้มขาขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ในไตรมาสที่สี่ของปี 2568 เป็นผลมาจาก โครงการที่เพิ่มขึ้นซึ่งเชื่อมโยงกับความร่วมมือ CEPA เกาหลี-สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และ EU ETS
ตัวแปร | Δ(%) หรือเลขชี้กำลัง | การวิเคราะห์ |
|---|---|---|
| ΔExport_now | +2.9 | เพิ่มการส่งออกอุปกรณ์และตัวเร่งปฏิกิริยา CCUS |
| ΔImport_now | +1.6 | ขยายการนำเข้าเทคโนโลยีและอุปกรณ์วัด |
| ΔPrice_now | +0.5 | การสะท้อนของวัสดุ EPC และต้นทุนกระบวนการ |
| ΔSignal_now | +0.037 | ข่าวดีเรื่องการลดคาร์บอนและการวิจัยและพัฒนา |
| ΔFTAEffect | +0.36 | ผลกระทบสะสมของ CEPA และ RCEP |
| พยากรณ์_3 เดือน | +0.59 | คาดว่าจะมีแนวโน้มปรับตัวขึ้นค่อยเป็นค่อยไปในช่วง 3 เดือน |
สูตร (สรุป): Forecast_3M = 0.5·ΔSignal + 0.3·ΔFTAEffect + 0.2·ΔPrice
สนาม | คำแนะนำ | ผู้ดำเนินการ | ผลที่คาดว่าจะเกิดขึ้น |
|---|---|---|---|
| การบูรณาการ CBAM | การส่งเสริมข้อตกลงเกี่ยวกับกลไกการชดเชยเทคโนโลยีการลด | กระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงาน และสำนักงานส่งเสริมการค้าและการลงทุนแห่งเกาหลี | การรับรู้การชดเชย CBAM ของสหภาพยุโรป |
| การยอมรับร่วมกันของ ETS | การชดเชยการลดหย่อน ETS ของเกาหลี-สหภาพยุโรป | กระทรวงสิ่งแวดล้อม และกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงาน | ประสิทธิภาพการซื้อขายการปล่อยมลพิษ |
| การขยาย FTA·CEPA | การจัดตั้งข้อกำหนดเทคโนโลยี CCUS ใหม่ | สำนักงานใหญ่การค้า | ขยายการเข้าสู่ตลาดเทคโนโลยีและการจัดซื้อจัดจ้าง |
| การเงินสีเขียว | โปรแกรมการเงินและการรับประกันพิเศษเฉพาะ CCUS | กระทรวงยุทธศาสตร์และการคลังและธนาคารพัฒนาเกาหลี | บรรเทาภาระ CAPEX |
| การสร้างมาตรฐานเทคโนโลยี | การปฏิบัติตามมาตรฐานสากล ISO และ LCA | เคจีเอส·เคทีแอล | เสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันด้านการรับรองการส่งออก |
ในอุตสาหกรรม CCUS การจัดตั้งระบบการรับรองเทคโนโลยี การจัดซื้อ และการลดหย่อนผ่าน FTA ได้กลายมาเป็นปัจจัยการแข่งขันที่สำคัญ
Forecast_3M: +0.59 — แนวโน้มขาขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากผลกระทบของโครงการเชื่อมโยง Korea-UAE CEPA และ EU ETS
กลยุทธ์ที่แนะนำ: ① การยอมรับซึ่งกันและกันของ CEPA และเทคโนโลยีการลดการปล่อยก๊าซเกาหลี-สหภาพยุโรป ② การจัดตั้งระบบการรายงานที่ตอบสนองต่อ ETS และ CBAM
③ การผสมผสานระหว่างการเงินสีเขียวและการวิจัยและพัฒนา ④ การเสริมสร้างระบบการจัดการ LCA และ MRV ตามมาตรฐานสากล
