« Ce mois-ci a jeté les bases de l'ascension de la Corée au rang de plaque tournante mondiale grâce à ses infrastructures urbaines, de transport et aéroportuaires. »
Grâce au partenariat exclusif entre Korean Air et Archer pour les eVTOL (aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux),
la feuille de route coréenne UAM/AAM est entrée dans sa phase commerciale et d'investissement mondiale , et Archer Investors
Le premier vice-ministre du ministère du Territoire , des Infrastructures et des Transports a présidé une réunion de coopération Corée-Vietnam sur les infrastructures, l'urbanisme et le transport ferroviaire. Cette réunion a ouvert la voie à l'exportation à grande échelle
de solutions coréennes en matière d'urbanisme, de transport ferroviaire et de villes intelligentes vers les principaux marchés d'Asie du Sud-Est , et a présenté le projet SMART CITY KOREA.
La clause « Connectivité et infrastructures de qualité » de la Déclaration de Gyeongju adoptée lors du Sommet APEC 2025 de Gyeongju est devenue le fondement normatif international directement lié aux stratégies
d’APD du ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports en matière d’infrastructures à l’étranger, de villes intelligentes et de transports .
1. eVTOL/UAM : Que signifie l’accord entre Korean Air et Archer ?
Le 20 octobre , Korean Air a signé un partenariat exclusif avec la société américaine Archer Aviation pour la fourniture d'eVTOL
en Corée et l'achat de 100 appareils « Midnight » . Archer Investors
Le communiqué de presse indique qu’il « soutient la feuille de route du gouvernement coréen en matière de mobilité aérienne urbaine (UAM) et contribue à faire de la Corée un centre asiatique de mobilité aérienne avancée (AAM) ».
Ce contrat n’est pas un simple accord entre une compagnie aérienne et un constructeur, mais un signal envoyé au marché indiquant que la feuille de route K-UAM
promue par le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports est entrée dans la phase de partenariat international .
Du point de vue du ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports
▸ Au-delà de « la mobilité aérienne urbaine est une innovation en matière de transport » ▸ Un nouvel axe d’infrastructure
qui transforme « la structure urbaine, la localisation industrielle, le tourisme, le MICE et le développement régional équilibré »
« L’introduction des eVTOL n’est pas seulement un taxi aérien pour les riches , mais une stratégie d’infrastructure urbaine
qui révolutionnera les déplacements entre les aéroports et les centres-villes, ainsi qu’entre les centres-villes et les nouvelles villes,
stimulant ainsi l’économie locale, le tourisme et la logistique . »
Le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports établira de manière proactive des normes en matière de sécurité aérienne, de bruit et de gestion de l'espace aérien afin de faire de
la Corée un chef de file dans les normes et les démonstrations de la mobilité aérienne urbaine .
2. Coopération en matière d'infrastructures entre le Vietnam et l'Asie du Sud-Est – Exportation à grande échelle de villes, de chemins de fer et de villes intelligentes de style coréen
Le 20 octobre, à Hanoï,
le vice-ministre vietnamien de la Construction et le premier vice-ministre sud-coréen du Territoire, des Infrastructures et des Transports (Lee Sang-kyung) se sont rencontrés et ont convenu de
renforcer leur coopération dans les domaines du développement urbain, des infrastructures, des chemins de fer et de l'aviation .
La plateforme « Ville intelligente » du ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports (gérée conjointement par le ministère, l’Institut coréen de recherche sur le territoire, les infrastructures et les transports et la Société coréenne du logement et de l’immobilier) encourage les projets appliquant le modèle coréen de ville intelligente, comme
le projet pilote « Nouvelle ville du Sud-Est » dans la province de Bac Ninh
.
Projet de démonstration de solution intelligente pour le réseau K-City
Le ministère du Territoire , des Infrastructures et des Transports sollicite et soutient des projets de démonstration dans
lesquels des villes étrangères peuvent introduire et exploiter des solutions coréennes (transports intelligents, transports publics, vidéosurveillance, environnement, énergie, etc.) par le biais du « Réseau K-City - Projet de démonstration de solutions intelligentes ».
Coopération Corée-Vietnam et réseau K-City
Un passage d'un modèle où les entreprises de construction coréennes se contentent de construire des bâtiments à un modèle où elles exportent
la planification urbaine, les systèmes de transport, les STI et les plateformes de villes intelligentes sous forme de package .
Le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports
Développement des commandes à l'étranger dans les secteurs urbain et des transports ,
Accumulation de références étrangères par les entreprises nationales de villes intelligentes et de STI ,
Cela peut être lié au renforcement de la diplomatie urbaine et de la coopération internationale entre les gouvernements locaux .
3. Déclaration de Gyeongju de l'APEC 2025 – Un forum pour les normes d'infrastructure et de connectivité
La « Déclaration de Gyeongju des dirigeants de l'APEC », adoptée lors du sommet de l'APEC à Gyeongju du 31 octobre au 1er novembre, a déclaré que la connectivité, l'innovation et la prospérité étaient les trois piliers de la
« construction d'un avenir durable ».
La déclaration stipule
« Développement d’infrastructures de haute qualité et investissements urbains et de transport durables »
« L’infrastructure de connectivité soutenant la transition numérique et écologique » figure parmi les éléments clés. APEC
Le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports promeut
Projets d'infrastructures routières, ferroviaires, portuaires et aéroportuaires à l'étranger,
AOD pour les villes intelligentes et les transports,
C’est l’occasion d’expliquer les STI, la conduite autonome, la démonstration de la mobilité aérienne urbaine et les politiques d’exportation
en lien avec les normes multilatérales telles que l’APEC et l’ASEAN .
en particulier,
Sommet des PDG de l'APEC ,
Dans le cadre du Réseau de coopération en matière de normes ASEAN-Corée (atelier sur les villes intelligentes et les STI, qui s'est tenu début novembre)
, la Corée partage et diffuse ses normes en matière de STI et de mobilité intelligente avec les pays de l'ASEAN. Centre international de coopération en matière de STI
1. États-Unis
Par le biais de l'accord avec Korean Air-Archer
L'alliance de la technologie eVTOL américaine et de la feuille de route coréenne en matière de mobilité aérienne urbaine → Création du premier prototype à grande échelle d'Asie . Archer Investors
Dans le domaine des infrastructures et des villes intelligentes
Une structure se met en place où les entreprises coréennes
rivalisent et coopèrent avec des entreprises américaines, japonaises et chinoises dans des projets d'infrastructure en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient . (VnEconomy)
Dans les domaines de la mobilité aérienne urbaine, des villes intelligentes et des infrastructures,
la Corée est un partenaire qui collabore avec les technologies et les capitaux américains
pour pénétrer les marchés des pays tiers (Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, etc. ).
« Le territoire, les transports et les normes coréennes sont en cours de révision afin d’
être compatibles avec les normes américaines et internationales . »
2. Le Vietnam et l'ASEAN
Le développement urbain, le transport ferroviaire, l'aéroport et la coopération en matière de villes intelligentes, abordés lors du sommet Corée-Vietnam, sont
au cœur du « projet national de modernisation » du Vietnam.
Par le biais du réseau K-City et de l'atelier de coopération sur les normes ITS,
neuf pays de l'ASEAN testent
l'applicabilité des technologies de transport et de ville intelligente coréennes à leurs propres villes .
« La Corée n’est pas un pays de construction qui se contente de construire et de partir , mais un partenaire à long terme
qui conçoit et exploite ensemble les villes et les transports . »
« Les systèmes de villes intelligentes, les STI et les transports publics coréens peuvent apporter une aide concrète pour
résoudre les problèmes d’urbanisation, de congestion routière et d’environnement dans les pays de l’ASEAN . »
3. Les concurrents en matière d'infrastructures tels que l'UE, le Japon et Singapour
L’UE, le Japon et Singapour sont déjà fortement présents sur les marchés d’Asie du Sud-Est, d’Asie centrale et d’Afrique grâce à
l’APD, au financement des infrastructures et aux stratégies de villes intelligentes .
Il reste à voir si la Corée
deviendra un exportateur d'infrastructures de taille moyenne, grâce notamment à son offre complète d'aéronefs à décollage et atterrissage électriques (eVTOL), de villes intelligentes, de réseaux ferroviaires, portuaires et aéroportuaires . CORÉE DES VILLES INTELLIGENTES
« La Corée se distingue par ses solutions urbaines et de transport sophistiquées et ses technologies numériques, plutôt que par sa simple taille. »
Mettre l’accent sur l’image de « partenaires capables d’explorer des projets communs, des normes communes et des structures financières communes, plutôt que la concurrence ».
4. Organisations internationales et banques de développement (BAD, BM, BAII, etc.)
Dans quelle mesure la Corée a-t-elle participé activement et proposé des projets
de connectivité, d'infrastructures durables et de transport numérique depuis la Déclaration de Gyeongju de l'APEC ?
« La Corée est un pays capable de proposer un ensemble d'infrastructures intégrées qui englobent non seulement les routes et les voies ferrées, mais aussi
les transports intelligents, les STI, la mobilité aérienne urbaine, la régénération urbaine et la sécurité en cas de catastrophe . »
5. Les administrations locales nationales, les entreprises, les personnes issues de l'immigration et les résidents étrangers
Gouvernement local :
Quelles opportunités d'investissement et d'échange la coopération internationale du ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports en matière d'infrastructures et de villes intelligentes apporte-t-elle
à notre région (par exemple, les villes portuaires, les villes aéroportuaires et les villes touristiques) ?
Entreprises nationales :
Comment les entreprises des secteurs de la mobilité aérienne urbaine, des villes intelligentes, du ferroviaire, de la construction et des transports peuvent-elles participer à des démonstrations et à des contrats à l'étranger ?
Origine de l'immigration/résidents étrangers :
Intérêt pour le développement de la connectivité, des investissements et des routes touristiques entre le pays et les villes coréennes
« La coopération internationale du ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports
ne se limite pas à Séoul, Busan et Incheon.
Elle concerne également Daegu, Gwangju, Ulsan, les aéroports régionaux et les villes portuaires . »
La mobilité aérienne urbaine (UAM), les villes intelligentes et l'innovation dans les transports visent simultanément à atteindre trois objectifs :
la commodité des transports nationaux, les opportunités internationales et la revitalisation économique régionale .
1) Perspective coréenne
« La coopération internationale du ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports
ne se limite pas à la construction de routes, de voies ferrées et d'aéroports. Il s'agit d'une stratégie visant à partager
les « solutions d'infrastructure coréennes » — urbaines, de transport, de villes intelligentes et de mobilité aérienne urbaine —
avec le monde entier et à faire de la Corée une plaque tournante mondiale. »
2) Perspective de l'intérêt national
Les États-Unis, le Vietnam, l'ASEAN, l'UE, les organisations internationales, les collectivités locales et les entreprises
suivent de près les politiques coréennes en matière d'infrastructures, d'aviation et d'urbanisme. Plutôt que de recenser les projets individuels du ministère du Territoire , des Infrastructures et des Transports,
les communications du Bureau du Président pour la coopération internationale et la communication politique devraient présenter systématiquement une stratégie nationale unifiée axée sur la connectivité, les villes intelligentes, la mobilité aérienne urbaine et les infrastructures durables.
