"Questo mese ha gettato le basi per l'ascesa della Corea a hub globale attraverso infrastrutture urbane, di trasporto e di aviazione."
Grazie alla partnership esclusiva tra Korean Air e Archer per l'eVTOL (aeromobile elettrico a decollo e atterraggio verticale),
la roadmap coreana UAM/AAM è entrata nella fase effettiva di business e investimento globale e Archer Investors
Il primo vice ministro del Ministero del territorio , delle infrastrutture e dei trasporti ha tenuto un incontro di cooperazione tra Corea e Vietnam in materia di infrastrutture, aree urbane e ferrovie , che ha inaugurato una struttura per l'esportazione su vasta scala
di pacchetti urbani, ferroviari e smart city coreani verso i mercati chiave del Sud-est asiatico e SMART CITY COREA
La clausola "Connettività e infrastrutture di qualità" della Dichiarazione di Gyeongju adottata al vertice APEC di Gyeongju del 2025 è diventata il fondamento normativo internazionale direttamente collegato alle strategie
APS per le infrastrutture all'estero, le città intelligenti e i trasporti del Ministero del territorio, delle infrastrutture e dei trasporti .
1. eVTOL/UAM: cosa significa l'accordo Korean Air-Archer
Il 20 ottobre , Korean Air ha firmato una partnership esclusiva con Archer Aviation degli Stati Uniti per eVTOL
in Corea e l'acquisto di un massimo di 100 aeromobili "Midnight" . Investitori Archer
Il comunicato stampa afferma che "sostiene la tabella di marcia per la mobilità aerea urbana (UAM) del governo coreano e contribuisce a rendere la Corea un hub asiatico per la mobilità aerea avanzata (AAM)".
Questo contratto non è un semplice accordo tra una compagnia aerea e un produttore, ma un segnale al mercato che la tabella di marcia K-UAM
promossa dal Ministero del territorio, delle infrastrutture e dei trasporti è entrata nella fase di partenariato internazionale .
Dal punto di vista del Ministero del Territorio, delle Infrastrutture e dei Trasporti
▸ Oltre “UAM è un’innovazione nei trasporti” ▸ Un nuovo asse infrastrutturale
che cambia “la struttura urbana, la posizione industriale, il turismo, il MICE e lo sviluppo regionale equilibrato”
"L'introduzione dell'eVTOL non è solo un taxi volante per i ricchi , ma una strategia infrastrutturale urbana
che innova gli spostamenti tra gli aeroporti e i centri cittadini e tra i centri cittadini e le nuove città,
stimolando così l'economia locale, il turismo e la logistica ."
Il Ministero del territorio, delle infrastrutture e dei trasporti stabilirà in modo proattivo standard di sicurezza aerea, rumore e gestione dello spazio aereo per garantire che
la Corea diventi leader negli standard e nelle dimostrazioni UAM .
2. Cooperazione infrastrutturale tra Vietnam e Sud-est asiatico – Esportazione su vasta scala di città, ferrovie e città intelligenti in stile coreano
Il 20 ottobre, Hanoi,
il viceministro delle costruzioni del Vietnam e il primo viceministro del territorio, delle infrastrutture e dei trasporti della Corea del Sud (Lee Sang-kyung) si sono incontrati e hanno concordato di
rafforzare la cooperazione nello sviluppo urbano, nelle infrastrutture, nelle ferrovie e nell'aviazione .
La piattaforma Smart City del Ministero del territorio, delle infrastrutture e dei trasporti (gestita congiuntamente dal Ministero, dall'Istituto di ricerca coreano per il territorio, le infrastrutture e i trasporti e dalla Korea Land and Housing Corporation) sta promuovendo progetti che applicano il modello coreano di smart city, come
il progetto pilota "Southeast New City" nella provincia di Bac Ninh
. SMART CITY COREA
Progetto dimostrativo della soluzione intelligente della rete K-City
Il Ministero del territorio , delle infrastrutture e dei trasporti sta sollecitando e sostenendo progetti dimostrativi in
cui le città estere possono effettivamente introdurre e gestire soluzioni coreane (trasporto intelligente, trasporto pubblico, videosorveglianza, ambiente, energia, ecc.) attraverso il " K-City Network - Smart Solution
Demonstration Project".
Cooperazione Corea-Vietnam e K-City Network
Un passaggio da un modello in cui le aziende edili coreane si limitano a costruire edifici a un modello in cui esportano
la pianificazione urbana, i sistemi di trasporto, i sistemi di trasporto intelligenti e le piattaforme per le città intelligenti come un unico pacchetto .
Ministero del Territorio, delle Infrastrutture e dei Trasporti
Espansione degli ordini esteri nei settori urbano e dei trasporti ,
Accumulo di referenze estere da parte di aziende nazionali di smart city e ITS ,
Può essere collegato al rafforzamento della diplomazia cittadina e della cooperazione internazionale tra i governi locali .
3. Dichiarazione di Gyeongju dell'APEC 2025: un forum per le norme sulle infrastrutture e sulla connettività
La "Dichiarazione di Gyeongju dei leader dell'APEC", adottata al vertice dell'APEC tenutosi a Gyeongju dal 31 ottobre al 1° novembre, ha definito connettività, innovazione e prosperità come i tre pilastri della
"Costruzione di un futuro sostenibile".
La dichiarazione afferma
“Sviluppo di infrastrutture di alta qualità e investimenti urbani e di trasporto sostenibili ”
"Infrastrutture di connettività a supporto della transizione digitale e verde" è incluso come elemento chiave. APEC
Il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture e dei Trasporti sta promuovendo
Progetti stradali, ferroviari, portuali e aeroportuali all'estero,
Città intelligenti e trasporti ODA,
Questa è un'opportunità per spiegare ITS, guida autonoma, dimostrazione UAM e politiche di esportazione
in relazione a norme multilaterali come APEC e ASEAN .
particolarmente,
Vertice dei CEO dell'APEC ,
Attraverso la rete di cooperazione per gli standard ASEAN-Corea (workshop Smart City/ITS, tenutosi all'inizio di novembre)
, la Corea sta condividendo e diffondendo i suoi standard ITS e di mobilità intelligente con i paesi ASEAN. Centro di cooperazione internazionale ITS
1. Stati Uniti
Attraverso l'accordo Korean Air-Archer
Combinazione della tecnologia eVTOL statunitense con la roadmap UAM della Corea → Garantire il primo riferimento su larga scala in Asia . Archer Investors
Nel campo delle infrastrutture e delle città intelligenti
Si sta formando una struttura in cui le aziende coreane
competono e collaborano con aziende statunitensi, giapponesi e cinesi in progetti infrastrutturali nel Sud-est asiatico e in Medio Oriente . VnEconomy
Nei settori UAM, città intelligenti e infrastrutture,
la Corea è un partner che collabora con la tecnologia e il capitale degli Stati Uniti
per entrare nei mercati dei paesi terzi (Asia sud-orientale, Medio Oriente, ecc .)
“Il territorio, i trasporti e gli standard della Corea sono in fase di revisione per
renderli compatibili con gli standard statunitensi e internazionali .”
2. Vietnam e ASEAN
Lo sviluppo urbano, la ferrovia, l'aeroporto e la cooperazione per le città intelligenti discussi al vertice Corea-Vietnam
sono fondamentali per il "progetto di modernizzazione nazionale" del Vietnam. COREA CITTÀ INTELLIGENTE
Attraverso il K-City Network e l'ITS Standards Cooperation Workshop,
nove paesi ASEAN stanno testando
l'applicabilità delle tecnologie coreane in materia di trasporti e città intelligenti alle proprie città .
“La Corea non è un paese costruttore che si limita a costruire e poi se ne va , ma un partner a lungo termine
che progetta e gestisce insieme città e trasporti .”
“Le città intelligenti, i sistemi ITS e i sistemi di trasporto pubblico della Corea possono fornire un aiuto pratico nella
risoluzione dei problemi di urbanizzazione, congestione del traffico e ambientali nei paesi ASEAN .”
3. Concorrenti infrastrutturali come l'UE, il Giappone e Singapore
L'UE, il Giappone e Singapore hanno già una forte presenza nei mercati del Sud-est asiatico, dell'Asia centrale e dell'Africa attraverso
APS, finanziamenti per le infrastrutture e strategie per le città intelligenti .
Resta da vedere se la Corea
emergerà come un esportatore di infrastrutture di medie dimensioni, guidato dal suo pacchetto eVTOL, smart city, ferrovie, porti e aeroporti . SMART CITY COREA
"La Corea si differenzia per le sue soluzioni urbane e di trasporto sofisticate e per le tecnologie digitali, piuttosto che per la sua mera dimensione."
Sottolineare l’immagine di “partner che possono esplorare progetti comuni, standard comuni e strutture finanziarie comuni, piuttosto che la competizione ”.
4. Organizzazioni internazionali e banche di sviluppo (ADB, BM, AIIB, ecc.)
Quanto attivamente la Corea ha partecipato e proposto progetti
di connettività, infrastrutture sostenibili e trasporti digitali dalla Dichiarazione APEC di Gyeongju ?
"La Corea è un paese in grado di proporre un pacchetto infrastrutturale integrato che comprenda non solo strade e ferrovie, ma anche
trasporti intelligenti, ITS, UAM, riqualificazione urbana e sicurezza in caso di calamità ."
5. Governi locali nazionali, aziende, persone con background di immigrazione e residenti stranieri
Governo locale:
Quali opportunità di investimento e di scambio
apportano alla nostra regione (ad esempio, città portuali, città aeroportuali e città turistiche) la cooperazione tra infrastrutture estere e città intelligenti del Ministero del territorio, delle infrastrutture e dei trasporti ?
Aziende nazionali:
In che modo le aziende dei settori UAM, smart city, ferroviario, edile e dei trasporti
possono partecipare a dimostrazioni e contratti all'estero ?
Background di immigrazione/residenti stranieri:
Interesse nell'espansione della connettività, degli investimenti e delle rotte turistiche tra il paese e le città coreane
"La cooperazione internazionale del Ministero del Territorio, delle Infrastrutture e dei Trasporti
non riguarda solo Seul, Busan e Incheon.
Riguarda anche Daegu, Gwangju, Ulsan, gli aeroporti regionali e le città portuali ."
UAM, città intelligenti e innovazione nei trasporti mirano contemporaneamente a raggiungere tre obiettivi:
comodità dei trasporti nazionali, opportunità internazionali e rivitalizzazione economica regionale .
1) Prospettiva coreana
"La cooperazione internazionale del Ministero del Territorio, delle Infrastrutture e dei Trasporti
va oltre la semplice costruzione di strade, ferrovie e aeroporti. È una strategia per condividere
le 'soluzioni infrastrutturali coreane' – urbane, di trasporto, smart city e UAM –
con il mondo e fare della Corea un hub globale."
2) Prospettiva di interesse nazionale
Stati Uniti, Vietnam, ASEAN, UE, organizzazioni internazionali, governi locali e aziende
stanno tutti prestando molta attenzione alle infrastrutture, all'aviazione e alle politiche urbane della Corea. Invece di elencare i singoli progetti del Ministero del Territorio , delle Infrastrutture e dei Trasporti, è importante
che i Briefing sulla Comunicazione Politica di Cooperazione Internazionale dell'Ufficio del Presidente presentino costantemente una strategia nazionale unificata su "connettività, città intelligenti, UAM e infrastrutture sostenibili ".
