разделение | Основное содержание | Основа и источник |
|---|---|---|
| мировой рынок сырья | Спрос на минералы и металлы остается высоким, несмотря на замедление экономики Китая. | Bloomberg Commodities 2025.8 |
| Ключевые факторы влияния | Рост в отраслях производства электромобилей и аккумуляторов → Растущий спрос на никель и литиевую руду. | Рейтер Металлы 2025.7 |
| Корейская промышленная структура | Высокая зависимость от импорта минерального сырья, особенно стали, цветных металлов и аккумуляторных материалов (уровень самообеспеченности: 0,2%) | Отчет Министерства торговли, промышленности и энергетики о спросе и предложении на энергоресурсы за 2025 год |
| Геополитические риски | Нестабильность поставок ресурсов в России и Африке, приводящая к росту расходов на логистику | Прогноз МЭА по минеральным ресурсам до 2025 года |
Структура импорта в Корее основана на сталелитейной промышленности, производстве цветных металлов и аккумуляторных батарей . В частности, учитывая, что 99% импорта руды в Корее зависит от зарубежных стран, управление рисками в цепочке поставок является ключевой задачей.
элемент | Подробности | Источник данных |
|---|---|---|
| код ТН ВЭД | 26 (Руды, шлак и зола) | Комтрейд ООН |
| Основные подробные пункты | 2601 (железная руда), 2603 (медная руда), 2604 (никелевая руда), 2610 (хром), 2615 (редкоземельные элементы) | Статистика торговли таможенной службы |
| Объем импорта в 2024 году | Около 22,7 млрд долларов США (3,3% от общего объема импорта) | KCS, OEC 2025 |
| Средний годовой темп роста ('20–'24) | +4,8% | Ежегодник промышленной статистики |
| Основные источники спроса | POSCO, Hyundai Steel, LS-Nikko Copper, Ecopro BM и др. |
Изделия HS26 являются сырьем для промышленности основных материалов и непосредственно используются в сталелитейной промышленности, цветных металлах, аккумуляторах и процессах нефтепереработки.
рейтинг | страна-импортер | удельный вес(%) | Основные пункты | Особенности и риски |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Австралия | 39 | железная руда | Стабильные долгосрочные контракты, ориентированные на морские перевозки |
| 2 | Бразилия | 22 | железная руда | Большие расстояния транспортировки и погодные риски |
| 3 | Чили | 11 | медная руда | Аккумуляторы и цветные металлы играют ключевую роль |
| 4 | Индонезия | 10 | никелевая руда | Основное сырье для аккумуляторов электромобилей |
| 5 | ЮАР | 6 | хром-марганцевая руда | Политические и трудовые риски |
Более 88% импорта приходится на пять ведущих стран. В частности, Индонезия и Чили имеют высокую концентрацию стратегических металлов, таких как никель и медь .
разделение | 3 квартал 2023 года | 3 квартал 2024 года | Увеличение/уменьшение (%) | примечание |
|---|---|---|---|---|
| железная руда (тыс. тонн) | 63,200 | 65,100 | +3.0 | Для использования на сталелитейном заводе POSCO |
| медная руда | 4,870 | 5300 | +8.8 | LS Nikko и Korea Zinc в центре |
| никелевая руда | 2,260 | 2,570 | +13.7 | Для вторичного сырья для аккумуляторов |
| шлак и зола | 1,850 | 1,920 | +3.8 | Цемент и переработанные материалы |
| общий | — | — | +6.7 | Устойчивый рост |
Импорт никелевой руды быстро растет в связи с расширением производства аккумуляторов , а импорт медной руды также увеличивается в связи с расширением нефтеперерабатывающих заводов.
Элемент | 2024 Q1 | 2 квартал 2024 года | 3 квартал 2024 года | изменять(%) |
|---|---|---|---|---|
| железная руда (долл. США/тонна) | 112 | 117 | 121 | +3.4 |
| медная руда | 8,470 | 8,860 | 9,150 | +3.3 |
| никелевая руда | 17,200 | 18,400 | 19,050 | +3,5 |
| хромовая руда | 7,450 | 7,600 | 7,800 | +2.6 |
Цены на металлы в целом растут на 3–4% , причем спрос на металлы, связанный с электромобилями и возобновляемой энергетикой, поддерживает цены.
ветвь | характеристика | Индекс волатильности импорта (0–1) |
|---|---|---|
| Q1 | Накопитель инвентаря | 0,44 |
| Q2 | Расширение производства стали | 0,61 |
| Q3 | Тайфун, переменные порты и задержки транспорта | 0,72 |
| 4 квартал | Регулярное техническое обслуживание машины | 0,55 |
Концентрация импорта в период со второго по третий кварталы , особенно с учетом роста транспортных расходов и управления портовыми рисками, имеет решающее значение.
элемент | деталь |
|---|---|
| Тарифная ставка | Базовая ставка 0~3%, большинство минеральных ресурсов не облагаются пошлиной |
| Нетарифные | Сертификация страны происхождения, правила ESG в отношении минералов (Закон о критически важных минералах) и усиленная проверка импорта |
| Альтернативные отечественные отрасли промышленности | Переработка побочных продуктов плавки и переработка шлака |
| Будущие задачи | Расширение зарубежных горнодобывающих активов и управление государственными фондами ресурсов для обеспечения минеральными ресурсами. |
По мере усиления конкуренции за получение ресурсов Корея расширяет свою модель совместных государственно-частных предприятий по инвестированию в зарубежную горнодобывающую промышленность .
элемент | оценка | анализ |
|---|---|---|
| Воздействие на окружающую среду | награда | На этапах добычи и транспортировки генерируются значительные выбросы углерода. |
| Риск ESG | От среднего до высокого | Права человека и экологические проблемы в Индонезии и Африке |
| Чистый нулевой вклад | середина | Положительные эффекты расширения переработки |
Это одна из групп продуктов с самыми высокими рисками ESG в цепочке поставок, и экологически чистые технологии добычи, переработки и переработки являются ключевыми контрмерами.
страна-импортер | Политический/политический риск (0–1) | Логистический риск (0–1) | Комплексный индекс доверия |
|---|---|---|---|
| Австралия | 0,21 | 0,29 | 0,83 |
| Бразилия | 0,34 | 0,36 | 0,70 |
| Чили | 0,28 | 0,31 | 0,76 |
| Индонезия | 0,42 | 0,38 | 0,63 |
| ЮАР | 0,55 | 0,48 | 0,55 |
Средний индекс доверия = 0,69 (умеренный)
Происходит реструктуризация цепочек поставок, сосредоточенная на стабильных странах (Австралия и Чили), но зависимость от Индонезии и Африки является фактором риска.
промышленность | Крупные компании | Импортные товары | примечание |
|---|---|---|---|
| сталь | POSCO, Hyundai Steel | железная руда, шлак | Стабильный долгосрочный контракт |
| цветные металлы | LS Nikko Copper, Korea Zinc | медная и цинковая руда | Для рафинирования и производства сплавов |
| Материалы аккумуляторов | EcoPro·POSCO Future M | никелевая и литиевая руда | Ключ к материалам катода электромобиля |
| Цемент и материалы | Ssangyong C&E и Hanil Cement | шлак | Использование циклических ресурсов |
Области применения четко разделены по отраслям промышленности: большую часть составляют производство стали (60%), цветных металлов (25%) и аккумуляторов (10%) .
характеристика | Текущее состояние (3 квартал 2025 г.) | По сравнению с предыдущим кварталом (Δ%) | анализ |
|---|---|---|---|
| ΔИмпорт | +3,6% | ▲1.1 | Увеличение содержания никеля и меди |
| ΔЦена | +3,2% | ▲0.9 | Мировые цены на сырье растут |
| ΔCountryShare | +0,4% | ▲0.2 | Расширение присутствия в Австралии и Чили |
| Индекс доверия | 0,69 | = | Поддерживать нормальный уровень |
| Прогноз (3М) | +4,1% | ▲ | Спрос на металлы для электромобилей продолжает расти |
Резюме: Импорт руды стабильно растёт. Железная руда остаётся на прежнем уровне, в то время как основными товарами являются руды цветных металлов и руды для аккумуляторных батарей. Ожидается, что импорт увеличится примерно на 4% в течение следующих трёх месяцев .
разделение | Предположение | Ожидаемый эффект |
|---|---|---|
| 1 | Расширение инвестиций в зарубежные горнодобывающие компании (с упором на Австралию и Чили) | Стабильность получения ресурсов ↑ |
| 2 | Внедрение системы сертификации минералов ESG | Риск цепочки поставок ↓ |
| 3 | Коммерциализация отечественной технологии вторичной переработки металлов | Сокращение выбросов углерода и сырья |
| 4 | Создание системы прогнозирования закупок сырья на основе ИИ | Повышенная реакция на колебания цен |
| 5 | Расширение стратегического запаса редких металлов | Укрепление промышленной безопасности |
Индекс импорта HS26 (руда, шлак и зола) – 3-й квартал 2025 г.:
Δимпорт +3,6% , Δцена +3,2% , доверие 0,69 , прогноз (3 месяца) +4,1%
→ Прогноз: умеренный рост (положительно-нейтральный).
Ожидается, что импорт продолжит постепенно расти в связи с расширением производства электромобилей и цветных металлов, а
диверсификация цепочки поставок и управление сертификацией горнодобывающей промышленности в соответствии с принципами ESG являются ключевыми будущими стратегиями.









