La Corea del Sud dipende fortemente dalle importazioni di combustibili fossili, tra cui petrolio greggio, petrolio raffinato e GNL, ed è sensibile alle fluttuazioni dei prezzi internazionali del petrolio e dei tassi di cambio.
A partire dal terzo trimestre del 2025, i tagli alla produzione dell'OPEC+ e il calo delle scorte europee stanno contribuendo all'aumento dei prezzi del petrolio.

L'HS27 rappresenta circa il 25% delle importazioni totali della Corea ed è un fattore chiave per l'industria petrolchimica e della raffinazione.

I primi cinque paesi rappresentano oltre l'80% delle importazioni totali, a dimostrazione di un elevato grado di concentrazione. I rischi geopolitici, in particolare in Russia e Medio Oriente, rappresentano una variabile significativa nel breve termine.

Il tasso di utilizzo della capacità di raffinazione nazionale si è attestato in media all'87%, in calo di 1,5 punti percentuali rispetto all'anno precedente. È evidente un calo delle importazioni dovuto all'espansione dell'energia nucleare e delle fonti energetiche rinnovabili.

Con l'aumento dei prezzi internazionali del petrolio e dei margini di raffinazione, si registra una pressione al rialzo sui prezzi delle importazioni nazionali.

Vengono mantenuti i tradizionali modelli stagionali, con una concentrazione particolarmente pronunciata delle importazioni di GNL e di combustibile per caldaie in inverno.

In realtà, le normative ambientali e i prezzi del carbonio, più che le tariffe, fungono da barriere.

In quanto prodotto derivante da combustibili fossili, comporta elevati rischi ESG ed è direttamente interessato dal Carbon Emissions Trading Scheme e dalla CBAM (Carbon Border Adjustment Tax).

Indice di fiducia medio = 0,62 (media). Si prevede che l'aumento della ponderazione negli Stati Uniti aumenterà la stabilità.

L'industria petrolchimica e di raffinazione del petrolio sono direttamente collegate all'economia nazionale e l'instabilità delle importazioni ha effetti a catena sui prezzi nazionali e sulla produzione industriale.

Riepilogo: Le importazioni aumenteranno leggermente nel breve termine, ma persistono instabilità dell'offerta e rischi sui prezzi. Sono necessarie misure politiche per diversificare le importazioni e accelerare la transizione energetica.

L'indice commerciale per i prodotti di importazione della Corea del Sud - combustibili minerali e oli (terzo trimestre 2025) 
è stimato a ΔImport = -0,4%, ΔPrice = +4,1% e TrustIndex = 0,62 (neutro).
Accelerare la transizione energetica e diversificare le fonti di importazione sono priorità politiche chiave per il futuro, e le previsioni di AI Loop prevedono una leggera tendenza al rialzo nei prossimi tre mesi.