ตลาดเหล็กโลกยังคงเผชิญกับความไม่แน่นอน เนื่องจากต้นทุนพลังงานที่สูงขึ้น นโยบายลดคาร์บอน การปรับกำลังการผลิตของจีน และการอุดหนุนจากกองทุน IRA ของสหรัฐฯ คาดการณ์ว่าการส่งออกเหล็กของเกาหลีใต้จะสูงถึงประมาณ34.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (5.3% ของการส่งออกทั้งหมด) ในปี 2567 และสัดส่วนของเหล็กกล้าพิเศษมูลค่าเพิ่มสูงสำหรับการต่อเรือ ยานยนต์ และการก่อสร้างก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ( worldsteel.org )
การส่งออกเหล็กกล้าของเกาหลีแบ่งออกเป็นเหล็กแผ่นรีดร้อนและรีดเย็น เหล็กเส้น ท่อเหล็ก และเหล็กกล้าพิเศษ
แผนก | ตัวอย่างรหัส HS | รายการตัวแทน | จุดยุทธศาสตร์ |
|---|---|---|---|
| เหล็กแผ่นรีดร้อนและรีดเย็น | HS72.08~72.17 | แผ่นโลหะสำหรับยานยนต์และแผ่นเหล็กสำหรับการต่อเรือ | ผลิตภัณฑ์ที่มีความแข็งแรงสูงและต้นทุนการประมวลผลที่สามารถแข่งขันได้ |
| เหล็กเส้นและเหล็กเส้นเสริมแรง | HS72.13~72.16 | เหล็กเส้นและคานรูปตัว H สำหรับงานก่อสร้าง | ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานในต่างประเทศที่เพิ่มมากขึ้น |
| ท่อและท่อเหล็ก | HS73.04~73.06 | ท่อสายและท่อหม้อน้ำ | การเชื่อมโยงโครงการโรงไฟฟ้า |
| เหล็กพิเศษ | HS72.22~72.29 | สแตนเลสและเหล็กโลหะผสม | มุ่งเน้นตลาดที่มีมูลค่าเพิ่มสูง เช่น ยานยนต์และการบิน |
ประเทศ/ภูมิภาค | ไอเทมสุดแกร่ง | ลักษณะเฉพาะของตลาด | ผลกระทบ |
|---|---|---|---|
| สหรัฐอเมริกา | แผ่นเหล็กและท่อเหล็กสำหรับยานยนต์ | เงินอุดหนุน IRA และความเสี่ยงต่อการทุ่มตลาด | ความจำเป็นในการขยายการผลิตร่วมกันในท้องถิ่น |
| ประเทศจีนและฮ่องกง | เหล็กเส้นเสริมและเหล็กแผ่นรีดร้อน | อุปสงค์ภายในประเทศชะลอตัวและการแข่งขันด้านราคารุนแรงขึ้น | ความต้องการการเปลี่ยนแปลงที่มีมูลค่าเพิ่มสูง |
| เวียดนาม/อาเซียน | เหล็กก่อสร้าง | การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่กระตือรือร้น | ความต้องการความยั่งยืนของโครงการ |
| ญี่ปุ่นและสหภาพยุโรป | เหล็กพิเศษและแผ่นโลหะ | มาตรฐานการลดคาร์บอนที่เข้มงวด | การได้รับการรับรองมาตรฐานเหล็กที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม |
รายการ | จำนวน/ประมาณการ | หน่วย | บันทึก |
|---|---|---|---|
| การผลิตเหล็กปี 2024 | ประมาณ 66 ล้านตัน | ตัน | ใหญ่เป็นอันดับ 6 ของโลก |
| อัตราส่วนปริมาณการส่งออก | ประมาณ 45 ถึง 50% | - | สะท้อนความต้องการภายในประเทศ (การต่อเรือและก่อสร้าง) |
| ปริมาณการส่งออก (2024) | 34.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ | ดอลลาร์สหรัฐ | KITA · มาตรฐานการบริการศุลกากรของเกาหลี |
สนาม | ข้อมูลจำเพาะหลัก | บันทึก |
|---|---|---|
| แผ่นโลหะ | KS D 3506, JIS G 3101, EN 10025 | การประยุกต์ใช้กับยานยนต์และการต่อเรือ |
| ท่อเหล็ก | API 5L, ASTM A53 | โครงการโรงงานและพลังงาน |
| เหล็กพิเศษ | เอเอสทีเอ็ม เอ240, เอ276 | สแตนเลสและเหล็กโลหะผสม |
แผนก | ชื่อใบรับรอง | พื้นที่ใช้งาน |
|---|---|---|
| คุณภาพและความปลอดภัย | ISO 9001, ISO 14001 | ทั่วโลก |
| มาตรฐานผลิตภัณฑ์ | เครื่องหมาย CE, JIS, KS | สหภาพยุโรป/เอเชีย |
| ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน | ISO 50001 | การรับรองเหล็กที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม |
กลุ่มผลิตภัณฑ์ | วิธีการขนส่ง | ระยะเวลาดำเนินการโดยเฉลี่ย | ความเสี่ยงที่สำคัญ |
|---|---|---|---|
| เหล็กแผ่นรีดร้อนและรีดเย็น | เรือบรรทุกสินค้าเทกองและตู้คอนเทนเนอร์ | 15~35 วัน | ปัญหาการขนส่งสินค้าและท่าเรือคับคั่ง |
| เหล็กเส้นและเหล็กเส้นเสริมแรง | เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมาก | 25~40 วัน | ค่าโดยสาร/สภาพอากาศ |
| เหล็กพิเศษ | ตู้คอนเทนเนอร์และการบิน | 10~20 วัน | ระวังความเสียหายจากเครื่องจักร |
กลุ่มผลิตภัณฑ์ | ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ | หน่วย | ลักษณะเฉพาะ |
|---|---|---|---|
| เหล็กแผ่นรีดร้อนและรีดเย็น | 500 ถึง 2,000 ตัน | ตัน | ประเภทสัญญาแบบกลุ่ม |
| เหล็กเส้น | มากกว่า 1,000 ตัน | ตัน | หน่วยโครงการ |
| เหล็กพิเศษ | 100 ตันขึ้นไป | ตัน | มูลค่าเพิ่มสูง ปริมาณน้อย หลากหลาย |
สาย | รายการ | ตัวอย่าง | การผันคำ |
|---|---|---|---|
| (ก) | ราคาต่อหน่วย/ช่วงราคาธุรกรรม | เฉลี่ย 780-950 เหรียญสหรัฐ/ตัน | กลยุทธ์ด้านราคา |
| (บี) | รูปแบบตามฤดูกาล | ไตรมาสที่ 2~ไตรมาสที่ 3 จุดสูงสุดของการต่อเรือและการก่อสร้าง | แผนการผลิต |
| (ซี) | ความเสี่ยงด้านภาษีศุลกากรและความเสี่ยงที่ไม่ใช่ภาษีศุลกากร | การต่อต้านการทุ่มตลาดของสหรัฐฯ และ EU CBAM | การแปลงโครงสร้างการส่งออก |
| (ง) | อุตสาหกรรมทางเลือกในประเทศ | 50% ของความต้องการภายในประเทศสำหรับการต่อเรือและการก่อสร้าง | การตัดสินความจุ |
| (อี) | ESG · สุทธิเป็นศูนย์ | การเปลี่ยนผ่านสู่พื้นที่สูงที่มีคาร์บอนต่ำ | ตอบสนองความต้องการเหล็กกล้าสีเขียว |
| (เอฟ) | ดัชนีความเสี่ยงเฉพาะประเทศ | สหรัฐฯ 0.22, สหภาพยุโรป 0.25 | เกณฑ์การเลือกตลาด |
| (จี) | รายชื่อผู้ซื้อรายใหญ่ | บริษัทก่อสร้างอาเซียนและบริษัทต่อเรือระดับโลก | เป้าหมายการขาย |
ส่วน | Δส่งออก(%) | Δราคา(%) | ΔCountryShare(pp) | ดัชนีความน่าเชื่อถือ (0–1) | พยากรณ์ 3M |
|---|---|---|---|---|---|
| เหล็กแผ่นรีดร้อนและรีดเย็น | +1.5% | +0.8% | +0.2 พีพี | 0.74 | ความต้องการก่อสร้างและยานยนต์ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง |
| เหล็กเส้นและเหล็กเส้นเสริมแรง | +0.6% | +0.3% | 0.0 หน้า | 0.70 | การสร้างเสถียรภาพให้กับความต้องการโครงสร้างพื้นฐาน |
| เหล็กพิเศษ | +2.4% | +1.2% | +0.3 พีพี | 0.79 | ความต้องการเหล็กกล้าพิเศษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพิ่มมากขึ้น |









