1. Xu hướng công nghiệp ở nước ngoài

Thị trường thép toàn cầu tiếp tục đối mặt với những bất ổn do chi phí năng lượng tăng cao, chính sách giảm phát thải carbon, việc Trung Quốc điều chỉnh sản xuất và trợ cấp của IRA Hoa Kỳ. Kim ngạch xuất khẩu thép của Hàn Quốc dự kiến ​​sẽ đạt khoảng 34,5 tỷ USD (chiếm 5,3% tổng kim ngạch xuất khẩu) vào năm 2024, và thị phần thép đặc biệt có giá trị gia tăng cao dành cho đóng tàu, ô tô và xây dựng đang tăng đều đặn. ( worldsteel.org )
 

2. Các mặt hàng xuất khẩu chính (dựa trên phân loại trung gian HS)

Xuất khẩu thép của Hàn Quốc được chia thành thép tấm cán nóng và cán nguội, thép thanh, ống thép và thép đặc biệt.

phân công

Ví dụ về mã HS

Các mặt hàng đại diện

Điểm chiến lược

Tấm thép cán nóng và cán nguộiHS72.08~72.17Tấm kim loại cho ô tô và tấm thép cho đóng tàuSản phẩm có độ bền cao và chi phí xử lý cạnh tranh
Thanh và phần gia cốHS72.13~72.16Thanh cốt thép và dầm chữ H cho xây dựngNhu cầu về cơ sở hạ tầng ở nước ngoài ngày càng tăng
ống và ống thépHS73.04~73.06Ống dẫn và ống nồi hơiLiên kết dự án nhà máy năng lượng
thép đặc biệtHS72.22~72.29thép không gỉ và thép hợp kimTập trung vào các thị trường có giá trị gia tăng cao như ô tô và hàng không
3. Các nước xuất khẩu chính (quy mô và đặc điểm theo từng nước)

Quốc gia/Khu vực

Các mặt hàng mạnh

Đặc điểm thị trường

Ý nghĩa

Hoa KỳTấm và ống thép ô tôTrợ cấp IRA và Rủi ro Chống bán phá giáCần mở rộng sản xuất chung tại địa phương
Trung Quốc và Hồng KôngThanh cốt thép và tấm thép cán nóngNhu cầu trong nước chậm lại và cạnh tranh về giá ngày càng gay gắtNhu cầu chuyển đổi giá trị gia tăng cao
Việt Nam/ASEANThép xây dựngĐầu tư cơ sở hạ tầng tích cựcNhu cầu bền vững của dự án
Nhật Bản và EUThép đặc biệt và kim loại tấmTiêu chuẩn giảm carbon nghiêm ngặtĐạt được chứng nhận thép thân thiện với môi trường
4. Khối lượng sản xuất / khối lượng xuất khẩu

mục

Số lượng/ước tính

đơn vị

ghi chú

Sản lượng thép năm 2024Khoảng 66 triệu tấntấnLớn thứ 6 trên thế giới
Tỷ lệ khối lượng xuất khẩuKhoảng 45 đến 50%%Phản ánh nhu cầu trong nước (đóng tàu và xây dựng)
Lượng xuất khẩu (2024)34,5 tỷ đô la Mỹđô la MỹKITA · Tiêu chuẩn dịch vụ hải quan Hàn Quốc
5. Tiêu chuẩn chất lượng

cánh đồng

Thông số kỹ thuật chính

ghi chú

tấm kim loạiKS D 3506, JIS G 3101, EN 10025Ứng dụng vào ô tô và đóng tàu
ống thépAPI 5L, ASTM A53Dự án Nhà máy và Năng lượng
thép đặc biệtASTM A240, A276thép không gỉ và thép hợp kim
6. Xác thực

phân công

Tên chứng nhận

Khu vực áp dụng

Chất lượng và An toànISO 9001, ISO 14001Toàn cầu
Tiêu chuẩn sản phẩmĐánh dấu CE, JIS, KSEU/Châu Á
Hiệu quả năng lượngTiêu chuẩn ISO 50001Chứng nhận thép thân thiện với môi trường
7. Điều kiện hậu cần

Nhóm sản phẩm

phương tiện giao thông

Thời gian giao hàng trung bình

Rủi ro chính

Tấm thép cán nóng và cán nguộiTàu chở hàng rời và container15~35 ngàyTắc nghẽn vận chuyển hàng hóa và cảng biển
Thanh và phần gia cốtàu chở hàng rời25~40 ngàyGiá vé/Thời tiết
thép đặc biệtContainer và Hàng không10~20 ngàyCẩn thận với hư hỏng do gia công
8. Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ)

Nhóm sản phẩm

MOQ

đơn vị

đặc điểm

Tấm thép cán nóng và cán nguội500 đến 2.000 tấntấnLoại hợp đồng số lượng lớn
thanh thépHơn 1.000 tấntấnĐơn vị dự án
thép đặc biệt100 tấn trở lêntấnGiá trị gia tăng cao, số lượng ít, đa dạng
9. Làm sâu dữ liệu

dây

mục

ví dụ

sự chia động từ

(MỘT)Đơn giá/phạm vi giá giao dịchTrung bình 780-950 USD/tấnChiến lược giá
(B)các mẫu theo mùaĐỉnh điểm đóng tàu và xây dựng Q2~Q3kế hoạch sản xuất
(C)Rủi ro thuế quan và phi thuế quanChống bán phá giá của Hoa Kỳ và CBAM của EUChuyển đổi cơ cấu xuất khẩu
(Đ)Các ngành công nghiệp thay thế trong nước50% nhu cầu đóng tàu và xây dựng trong nướcĐánh giá năng lực
(Đ)ESG · Net ZeroChuyển đổi sang vùng cao có lượng carbon thấpĐáp ứng nhu cầu về thép xanh
(Nữ)Chỉ số rủi ro theo quốc giaHoa Kỳ 0,22, EU 0,25Tiêu chí lựa chọn thị trường
(G)Danh sách người mua chínhCác công ty xây dựng ASEAN và các nhà đóng tàu toàn cầuMục tiêu bán hàng
10. Xuất vòng lặp dự báo

phân khúc

ΔXuất khẩu(%)

ΔGiá(%)

ΔCountryShare(pp)

Chỉ số tin cậy (0–1)

Dự báo 3M

Tấm thép cán nóng và cán nguội+1,5%+0,8%+0,2 trang0,74Nhu cầu tiếp tục về xây dựng và ô tô
Thanh và phần gia cố+0,6%+0,3%0,0 trang0,70Ổn định nhu cầu cơ sở hạ tầng
thép đặc biệt+2,4%+1,2%+0,3 trang0,79Nhu cầu về thép đặc biệt thân thiện với môi trường ngày càng tăng