تشمل القضايا الرئيسية في سوق الطاقة العالمي تزايد تقلبات أسعار النفط الخام والمنتجات البترولية المكررة، والضغوط للانتقال إلى منتجات صديقة للبيئة، وإعادة هيكلة سلسلة التوريد. شكلت صادرات كوريا الجنوبية من النفط المكرر والمنتجات البترولية حوالي 7.7% من إجمالي الصادرات، حيث بلغت قيمتها حوالي 52.6 مليار دولار أمريكي وفقًا لمعايير HS27. ويُشكل اعتماد كوريا
على النفط الخام من الشرق الأوسط وروسيا، بالإضافة إلى اللوائح العالمية لخفض انبعاثات الكربون، مخاطر على هيكل صادراتها من منتجات الوقود.
وتعتبر آسيا والشرق الأوسط من الأسواق الرئيسية للتصدير، كما توجد مخاطر تتعلق بسلسلة التوريد والأسعار.
البلد/المنطقة | العناصر القوية | خصائص السوق | تداعيات |
|---|---|---|---|
| جنوب شرق آسيا (فيتنام، إلخ.) | زيوت التشحيم والزيوت المكررة | زيادة الطلب على المنتجات الصناعية والسيارات | نقاط القوة النوعية للمنتجات الكورية |
| الشرق الأوسط | النفط المكرر والنفط الثقيل | مركز إعادة التصدير والتجارة | مخاطر المنافسة السعرية |
| روسيا/رابطة الدول المستقلة | زيوت التشحيم/الزيوت الأساسية | أسعار النفط والجغرافيا السياسية لها تأثير كبير | التحوط من المخاطر مطلوب |
| شرق آسيا | النفط المكرر/المدخلات | مرافق بتروكيماوية متعددة | إمكانية الربط مع هيكل التصدير والمعالجة |
وتعتبر آسيا والشرق الأوسط من الأسواق الرئيسية للتصدير، كما توجد مخاطر تتعلق بسلسلة التوريد والأسعار.
البلد/المنطقة | العناصر القوية | خصائص السوق | تداعيات |
|---|---|---|---|
| جنوب شرق آسيا (فيتنام، إلخ.) | زيوت التشحيم والزيوت المكررة | زيادة الطلب على المنتجات الصناعية والسيارات | نقاط القوة النوعية للمنتجات الكورية |
| الشرق الأوسط | النفط المكرر والنفط الثقيل | مركز إعادة التصدير والتجارة | مخاطر المنافسة السعرية |
| روسيا/رابطة الدول المستقلة | زيوت التشحيم/الزيوت الأساسية | أسعار النفط والجغرافيا السياسية لها تأثير كبير | التحوط من المخاطر مطلوب |
| شرق آسيا | النفط المكرر/المدخلات | مرافق بتروكيماوية متعددة | إمكانية الربط مع هيكل التصدير والمعالجة |
ويتم حساب إمكانات الإنتاج والتصدير للوقود والمنتجات المكررة بالأطنان وتتأثر بشكل كبير بمعدلات تشغيل المنشأة وأسعار النفط العالمية.
غرض | العدد/التقدير | وحدة | ملحوظة |
|---|---|---|---|
| الصادرات السنوية (2024) | حوالي 52.6 مليار دولار أمريكي | دولار أمريكي | اقتصاديات التداول على أساس HS27 |
| معدل تشغيل منشأة التكرير المحلية | حوالي 90% | % | تأثير الطلب العالمي وأسعار النفط |
| نسبة الحجم القابل للتصدير | حوالي 60~70% | % | بما في ذلك المبيعات المحلية والتوزيع المحلي |
تتمتع منتجات الوقود والنفط بمعايير صارمة للجودة والتكوين وفقًا للمعايير الدولية، ويعد الالتزام بالمعايير أمرًا ضروريًا للتصدير.
مجال | المواصفات الرئيسية | ملحوظة |
|---|---|---|
| مواصفات الوقود | EN 590، ASTM D975 | معايير الديزل/البنزين |
| مواد التشحيم | API SN/CK-4، ACEA C5 | الطلب على السيارات والصناعة |
| مدخلات البتروكيماويات | ASTM، ISO 8217، الخ. | الاستجابة للطلب على النافثا والمواد الخام |
يتطلب تصدير منتجات الوقود الحصول على شهادات الجودة والبيئة والسلامة.
قسم | اسم الشهادة | المنطقة المطبقة |
|---|---|---|
| الجودة والسلامة | ايزو 9001، ايزو 14001 | عالمي |
| الصديقة للبيئة/الانبعاثات | ربط نظام تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي، وائتمانات انبعاثات الكربون | الاتحاد الأوروبي والعالم |
| سلامة المنتجات البترولية | شهادة ISO 29001 و API | صناعة البتروكيماويات |
يتم نقل الوقود والمنتجات النفطية عادة بكميات كبيرة عن طريق السفن، ويرتبط موقع الشحن والطريق وأسعار الشحن بشكل مباشر بالقدرة التنافسية للتصدير.
مجموعة المنتجات | وسائل النقل | متوسط المهلة الزمنية | المخاطر الرئيسية |
|---|---|---|---|
| النفط المكرر والنفط الثقيل | ناقلة البضائع السائبة (VLCC/ULCC) | 20~40 يومًا | تقلبات أسعار النفط وأسعار الشحن |
| مواد التشحيم والمواد المضافة | حاوية أسطوانة/IBC | 10~20 يومًا | تكاليف التعبئة والتغليف والتحويل |
| النافثا/المواد الخام | خط الأنابيب/ناقل البضائع السائبة | 15~30 يومًا | مخاطر العرض |
ويوفر مؤشرات متعمقة مثل سعر الوحدة، والموسمية، والتعريفات، والمخاطر البيئية، والتي يمكن استخدامها مباشرة في تطوير الاستراتيجية.
حبل | غرض | مثال | اقتران |
|---|---|---|---|
| (أ) | سعر الوحدة/نطاق سعر المعاملة | متوسط سعر الوحدة المقدر للنفط المكرر هو 450 دولارًا أمريكيًا للطن | وضع استراتيجية التسعير |
| (ب) | الأنماط الموسمية | يصل الطلب على وقود التدفئة في فصل الشتاء إلى ذروته في الربع الرابع والربع الأول | تخطيط المخزون واللوجستيات |
| (ج) | المخاطر الجمركية وغير الجمركية | تقلبات أسعار الشحن في الشرق الأوسط وتوسع ضريبة الكربون | احتمالية زيادة تكاليف التصدير |
| (د) | بيانات الصناعة البديلة المحلية | التغيرات في معدلات الاستخدام المحلي والتصدير | تحديد فائض الإنتاج |
| (هـ) | ESG·صافي الصفر | تزايد الضغوط للتحول بعيدًا عن البترول | التحول الصناعي مطلوب |
| (ف) | مؤشر المخاطر الخاصة بكل بلد | عدم الاستقرار في الشرق الأوسط، أسعار الشحن 0.35 | تنويع سلسلة التوريد |
| (ج) | قائمة المشترين الرئيسيين | مصافي النفط الكبيرة في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط | تحديد أهداف المبيعات |
وتتم عادة عمليات تصدير الوقود والنفط في وحدات السفن الكبيرة، مع وحدات تعاقدية كبيرة للغاية.
مجموعة المنتجات | الحد الأدنى لكمية الطلب | وحدة | سمة مميزة |
|---|---|---|---|
| زيت مكرر | 1 VLCC أو عشرات الآلاف من الأطنان | طن | استهداف الأسواق الكبيرة |
| مواد التشحيم والمواد المضافة | حاوية واحدة FEU أو آلاف الأطنان | طن/حاوية | ضع في اعتبارك الخدمات اللوجستية والتعبئة والتغليف |
| النافثا/المواد الخام | 1 مجموعة من خطوط الحبوب أو حمولة العقد | طن | التركيز على العقود بالجملة |
ونحن نتوقع اتجاهات التصدير خلال الأشهر الثلاثة المقبلة، وهو ما يعكس التباطؤ الأخير في الطلب العالمي على الطاقة، وانخفاض أسعار النفط، وتعزيز القواعد التنظيمية البيئية.
شريحة | Δالتصدير(%) | Δالسعر(%) | ΔCountryShare(pp) | مؤشر الثقة(0–1) | توقعات 3M |
|---|---|---|---|---|---|
| النفط المكرر والنفط الثقيل | -1.2% | -3.5% | -0.4 نقطة مئوية | 0.62 | خطر انخفاض أسعار النفط وانخفاض الطلب عليه |
| مواد التشحيم والمواد المضافة | +0.8% | -0.7% | +0.1 نقطة مئوية | 0.68 | الحفاظ على استقرار الطلب الصناعي |
| النافثا · المواد الخام | -2.0% | -4.0% | -0.6 نقطة مئوية | 0.60 | انعكاس تأثير التباطؤ في الاستثمار في البتروكيماويات |
