Entre los principales problemas del mercado energético mundial se encuentran la creciente volatilidad de los precios del petróleo crudo y los productos refinados, la presión para la transición hacia productos ecológicos y la reestructuración de la cadena de suministro. Las exportaciones surcoreanas de petróleo refinado y productos derivados representaron aproximadamente el 7,7 % del total de sus exportaciones, alcanzando un valor aproximado de 52 600 millones de dólares estadounidenses según el sistema HS27. La dependencia de Corea
del petróleo crudo de Oriente Medio y Rusia, junto con las regulaciones mundiales sobre reducción de emisiones de carbono, suponen riesgos para su estructura de exportación de combustibles.
Asia y Oriente Medio son importantes mercados de exportación, y existen riesgos en la cadena de suministro y en los precios.
País/Región | artículos resistentes | Características del mercado | Trascendencia |
|---|---|---|---|
| Sudeste Asiático (Vietnam, etc.) | Lubricantes y aceites refinados | Aumento de la demanda de productos industriales y automotrices | Puntos fuertes de calidad de los productos coreanos |
| Oriente Medio | Petróleo refinado y petróleo pesado | centro de reexportación y comercio | riesgo de competencia de precios |
| Rusia/CEI | Lubricantes/aceites base | Los precios del petróleo y la geopolítica tienen un impacto significativo. | Se requiere cobertura de riesgos |
| Asia oriental | Petróleo refinado/insumo | Múltiples instalaciones petroquímicas | Posibilidad de vinculación con la estructura de exportación de procesamiento |
Asia y Oriente Medio son importantes mercados de exportación, y existen riesgos en la cadena de suministro y en los precios.
País/Región | artículos resistentes | Características del mercado | Trascendencia |
|---|---|---|---|
| Sudeste Asiático (Vietnam, etc.) | Lubricantes y aceites refinados | Aumento de la demanda de productos industriales y automotrices | Puntos fuertes de calidad de los productos coreanos |
| Oriente Medio | Petróleo refinado y petróleo pesado | centro de reexportación y comercio | riesgo de competencia de precios |
| Rusia/CEI | Lubricantes/aceites base | Los precios del petróleo y la geopolítica tienen un impacto significativo. | Se requiere cobertura de riesgos |
| Asia oriental | Petróleo refinado/insumo | Múltiples instalaciones petroquímicas | Posibilidad de vinculación con la estructura de exportación de procesamiento |
El potencial de producción y exportación de combustibles y productos refinados se calcula en toneladas y se ve significativamente afectado por las tasas de operación de las instalaciones y los precios mundiales del petróleo.
artículo | Número/estimación | unidad | nota |
|---|---|---|---|
| Exportaciones anuales (2024) | aproximadamente 52.600 millones de dólares | Dólar estadounidense | Economía comercial basada en el SA27 |
| tasa de operación de las instalaciones de refinería nacionales | Aproximadamente el 90% | % | Impacto de la demanda mundial y los precios del petróleo |
| Relación de volumen exportable | Aproximadamente el 60-70% | % | Incluyendo ventas nacionales y distribución nacional |
Los productos derivados del petróleo y el combustible deben cumplir con estrictas normas de calidad y composición de acuerdo con las normas internacionales, y el cumplimiento de dichas normas es esencial para la exportación.
campo | Especificaciones principales | nota |
|---|---|---|
| Especificaciones de combustible | EN 590, ASTM D975 | Normas de diésel/gasolina |
| lubricante | API SN/CK-4, ACEA C5 | demanda automotriz e industrial |
| insumos petroquímicos | ASTM, ISO 8217, etc. | En respuesta a la demanda de nafta y materias primas |
La exportación de productos derivados del combustible implica certificaciones de calidad, medioambientales y de seguridad.
división | Nombre de la certificación | Área aplicable |
|---|---|---|
| Calidad y seguridad | ISO 9001, ISO 14001 | Global |
| Respeto al medio ambiente/Emisiones | Vinculación con el RCDE UE, créditos de emisiones de carbono | UE y global |
| Seguridad de los productos derivados del petróleo | Certificación ISO 29001 y API | industria petroquímica |
Los productos derivados del petróleo y el combustible se transportan normalmente a granel por barco, y la ubicación del envío, la ruta y las tarifas de flete están directamente relacionadas con la competitividad de las exportaciones.
Grupo de productos | medios de transporte | Tiempo de entrega promedio | Riesgos clave |
|---|---|---|---|
| Petróleo refinado y petróleo pesado | Buque tanque a granel (VLCC/ULCC) | 20~40 días | fluctuaciones en los precios del petróleo y las tarifas de flete |
| Lubricantes y aditivos | Tambor/Contenedor IBC | 10~20 días | Costos de embalaje y conversión |
| Nafta/Materias primas | Oleoducto/Transportador de graneles | 15~30 días | riesgo de suministro |
Proporciona indicadores detallados como precio unitario, estacionalidad, aranceles y riesgo ambiental, que pueden utilizarse directamente en el desarrollo de estrategias.
cable | artículo | ejemplo | conjugación |
|---|---|---|---|
| (A) | Rango de precios unitarios/de transacción | El precio unitario promedio estimado del petróleo refinado es de 450 USD/tonelada. | Establecer una estrategia de precios |
| (B) | patrones estacionales | La demanda de gasóleo para calefacción invernal alcanza su punto máximo en el cuarto trimestre (Q4-Q1). | Planificación de inventario y logística |
| (DO) | Riesgos arancelarios y no arancelarios | Fluctuaciones en las tarifas de flete en Oriente Medio y expansión del impuesto al carbono | Posibilidad de aumento de los costos de exportación |
| (D) | Datos de la industria alternativa nacional | Cambios en las tasas de consumo interno y de exportación | Determinación de la producción excedente |
| (MI) | ESG·Cero Neto | Aumenta la presión para abandonar las energías renovables. | Se necesita una transformación industrial. |
| (F) | Índice de riesgo específico del país | Inestabilidad en Oriente Medio, tarifas de flete 0,35 | diversificación de la cadena de suministro |
| (GRAMO) | Lista de los principales compradores | Grandes refinerías de petróleo en el sudeste asiático y Oriente Medio | Establecer objetivos de ventas |
Las exportaciones de combustible y petróleo generalmente se realizan mediante grandes unidades de buques, con contratos de gran envergadura.
Grupo de productos | Cantidad mínima de pedido | unidad | característica |
|---|---|---|---|
| Aceite refinado | 1 VLCC o decenas de miles de toneladas | tonelada | Dirigido a grandes mercados |
| Lubricantes y aditivos | 1 contenedor FEU o miles de toneladas | Tonelada/Contenedor | Considera la logística y el embalaje. |
| Nafta/Materias primas | 1 juego de línea de grano o tonelaje por contrato | tonelada | Centrados en contratos al por mayor |
Prevemos que las tendencias de las exportaciones para los próximos tres meses reflejarán la reciente desaceleración de la demanda mundial de energía, la caída de los precios del petróleo y el endurecimiento de las regulaciones ambientales.
segmento | ΔExportación(%) | ΔPrecio(%) | ΔParticipaciónPorPaís(pp) | Índice de confianza (0–1) | Pronóstico de 3M |
|---|---|---|---|---|---|
| Petróleo refinado y petróleo pesado | -1,2% | -3,5% | −0,4 ppp | 0.62 | Riesgo de caída de los precios del petróleo y disminución de la demanda |
| Lubricantes y aditivos | +0,8% | -0,7% | +0,1 ppp | 0.68 | Mantener la estabilidad en la demanda industrial |
| Nafta · Materias primas | -2,0% | -4,0% | −0,6 ppp | 0.60 | Como reflejo del impacto de la desaceleración en la inversión petroquímica |
