divisione | Contenuti principali | Implicazioni |
|---|---|---|
| economia globale | La produzione e l'edilizia continuano a riprendersi | Una graduale ripresa della domanda di importazioni di acciaio |
| costi delle materie prime | I prezzi del minerale di ferro e dei rottami rimangono stabili | Prezzo di importazione stabile |
| regolamentazione commerciale | Continua espansione delle misure antidumping e di salvaguardia | Possibilità di restrizioni all'importazione in alcuni paesi |
| normative ambientali | Espansione della neutralità carbonica e delle fasi CBAM | Accelerare la transizione verso importazioni di acciaio riciclato e a basse emissioni di carbonio |
I prodotti in acciaio HS73 sono un gruppo di prodotti che vengono lavorati e assemblati a partire da materiali in acciaio grezzo (HS72) e sono strettamente legati alle variazioni della domanda nei settori automobilistico, edile e navale.
articolo | dettaglio |
|---|---|
| Codice HS | 73 (Prodotti di ferro o acciaio) |
| Sottocategorie principali | 7304 (tubi in acciaio), 7308 (materiali strutturali e per ponti), 7318 (bulloni e dadi), 7321 (stufe e riscaldatori), ecc. |
| Volume delle importazioni nel 2024 | Circa 8,4 miliardi di USD (+3,6% su base annua) |
| Industria della domanda | Automobili, edilizia, macchinari, cantieristica navale e impianti energetici |
| struttura | 70% beni intermedi (tubi e bulloni in acciaio), 30% beni di consumo e parti di attrezzature |
Le importazioni di prodotti in acciaio altamente lavorati, anziché di materie prime, sono in costante aumento e i tubi in acciaio per componenti di automobili e attrezzature industriali rappresentano articoli particolarmente importanti.
classifica | paese importatore | peso specifico(%) | Caratteristiche e rischi |
|---|---|---|---|
| 1 | Cina | 28.4 | Competitività dei prezzi, tubi e bulloni in acciaio a basso costo |
| 2 | Giappone | 21.7 | Parti di alta precisione e acciaio industriale |
| 3 | Vietnam | 11.5 | Ruolo come base di esportazione di trasformazione |
| 4 | Taiwan | 9.3 | prodotti in acciaio inossidabile |
| 5 | Germania | 7.8 | Focus su macchinari e componenti per automobili |
| 6 | Italia | 5.2 | acciaio strutturale |
| 7 | U.S.A. | 4.5 | Tubi in acciaio per impianti energetici |
| ecc. | 11.6 | India, Malesia, ecc. |
I primi cinque paesi rappresentano circa il 78,7% delle importazioni .
Mentre la struttura delle importazioni è incentrata su Cina e Giappone, la quota di prodotti altamente trasformati provenienti da UE e Vietnam è in graduale aumento.
nazione | Quota di importazione (%) | Δ Proporzione (rispetto al trimestre precedente) | caratteristica |
|---|---|---|---|
| Cina | 28.4 | ▼0.6 | Rallentamento delle importazioni a basso costo |
| Giappone | 21.7 | ▲0.4 | Espansione dei materiali lavorati con precisione |
| Vietnam | 11.5 | ▲0.3 | Rafforzamento delle funzioni di base di assemblaggio e lavorazione |
| Taiwan | 9.3 | = | Fornitura stabile di acciaio inossidabile |
| Germania | 7.8 | ▲0.2 | Focus su materiali industriali di alta qualità |
| Italia | 5.2 | = | Incentrato sulle strutture architettoniche |
| U.S.A. | 4.5 | ▲0.1 | Tubi in acciaio per impianti energetici |
| ecc. | 11.6 | ▼0.4 | Lieve calo in India, Malesia, ecc. |
È in atto una diversificazione, con una dipendenza sempre minore dalla Cina e una quota crescente di prodotti provenienti da Giappone, Vietnam e UE .
divisione | Terzo trimestre 2023 | Terzo trimestre 2024 | Aumento/diminuzione (%) | Tendenze chiave |
|---|---|---|---|---|
| Tubi e condotte | 1,12 metri | 1,19 metri | +6.3 | Aumento della domanda di energia e della costruzione navale |
| Travi e strutture | 0,67 Mt | 0,70 Mt | +4.4 | Aumento della domanda di costruzioni e impianti |
| Bulloni e dadi (elementi di fissaggio) | 0,41 Mt | 0,44 Mt | +7.3 | Espansione delle importazioni di ricambi auto |
| Parti domestiche e meccaniche | 0,26 Mt | 0,27 Mt | +3,8 | ripresa della domanda interna |
La crescita complessiva è dovuta alla ripresa della domanda industriale , con un aumento delle importazioni di tubi in acciaio per l'energia, la cantieristica navale e le automobili in particolare .
Articolo | Primo trimestre 2024 (USD/t) | Secondo trimestre 2024 | Terzo trimestre 2024 | Su base trimestrale Δ(%) |
|---|---|---|---|---|
| tubi d'acciaio | 1.840 | 1.870 | 1.910 | +2.1 |
| acciaio strutturale | 1.620 | 1.640 | 1.660 | +1.2 |
| Bulloni e dadi | 3.850 | 3.890 | 3.940 | +1.3 |
| Materiali per la lavorazione dell'acciaio inossidabile | 4.720 | 4.750 | 4.810 | +1.3 |
Nonostante la stabilizzazione dei prezzi delle materie prime, continua una graduale tendenza al rialzo dovuta al riflesso dei costi energetici e logistici.
ramo | caratteristica | Volatilità (0–1) |
|---|---|---|
| Q1 | Domanda fuori stagione (rallentamento delle costruzioni) | 0,41 |
| Q2 | Periodo di ripresa della produzione | 0,56 |
| Terzo trimestre | Concentratore di progetti (costruzione navale/edilizia) | 0,73 |
| Q4 | Perito di inventario | 0,59 |
articolo | dettaglio |
|---|---|
| tariffa | Molti articoli FTA sono esenti da dazi e alcuni materiali strutturali sono soggetti a uno sconto del 3-5%. |
| Non tariffario | Rafforzamento della certificazione di qualità (KS, ISO) e della verifica del paese di origine |
| Industrie alternative nazionali | POSCO, Hyundai Steel e SeAH Besteel ampliano la produzione nazionale. |
| incarico | Conformità CBAM (certificazione dell'acciaio a basso tenore di carbonio) e garanzia di competitività dei costi rispetto ai prodotti importati. |
caratteristica | valutazione | analisi |
|---|---|---|
| Impatto delle emissioni di carbonio | premio | Elevata intensità di carbonio nel processo di fabbricazione dell'acciaio |
| Rischio ESG | mezzo | Normative ambientali inadeguate in alcuni paesi importatori |
| Contributo netto zero | mezzo | È possibile ampliare la certificazione dell'acciaio riciclato e delle basse emissioni di carbonio. |
| economia circolare | premio | La crescente tendenza all'utilizzo di rottami e alle importazioni di acciaio riciclato |
paese importatore | Politica (0–1) | Logistica (0–1) | Indice di fiducia |
|---|---|---|---|
| Cina | 0,38 | 0,36 | 0,68 |
| Giappone | 0,25 | 0,26 | 0,82 |
| Vietnam | 0,29 | 0,30 | 0,76 |
| Taiwan | 0,27 | 0,28 | 0,78 |
| Germania | 0,23 | 0,25 | 0,83 |
| Italia | 0,26 | 0,27 | 0,79 |
| U.S.A. | 0,28 | 0,31 | 0,75 |
L' indice di fiducia medio è pari a circa 0,77 (buono).
Il rischio legato alla Cina si sta attenuando, ma persistono lacune negli standard qualitativi e ambientali . L'aumento della quota di prodotti provenienti da Giappone e UE contribuisce a migliorare la fiducia.
industria | Grandi aziende | Articoli importati | caratteristica |
|---|---|---|---|
| automobile | Hyundai, Kia e Mando | Bulloni, dadi e piccoli materiali in acciaio | Centro di lavorazione di precisione |
| Cantieristica navale e impiantistica | Hyundai Heavy Industries e Samsung Heavy Industries | Tubi in acciaio e strutture di impianti | Continuano le importazioni di acciaio ad alta resistenza |
| erezione | Hyundai Engineering & Construction e POSCO Engineering & Construction | Telai e bulloni in acciaio | Campo centrato su larga scala |
| energia | SK Energy e GS Caltex | Tubi in acciaio per impianti | Alto tasso di importazione |
| Macchinari e materiali industriali | Doosan e Hyundai Wia | Tubi per parti | Importazione parallela e vendite nazionali |
caratteristica | Attualmente (2025 Q3) | Rispetto al trimestre precedente (Δ%) | analisi |
|---|---|---|---|
| ΔImporta | +4,5% | ▲0.6 | Stimolare la domanda di automobili e cantieristica navale |
| ΔPrezzo | +1,7% | ▲0.3 | Impatto sui costi energetici |
| ΔCountryShare | +0,3% | ▲0.1 | Aumento della presenza in Giappone e Vietnam |
| Indice di fiducia | 0,77 | = | Stabile |
| Previsione (3M) | +4,9% | ▲ | Domanda continua di progetti di costruzione e costruzione navale |
Riepilogo: Le importazioni HS73 mostrano una
ripresa “positiva-neutrale”, incentrata sui beni intermedi industriali, con importazioni di acciaio a emissioni zero e di componenti ad alta precisione in graduale espansione.
divisione | Suggerimento | Effetto atteso |
|---|---|---|
| 1 | Introduzione di un sistema di certificazione dei prodotti in acciaio a basso tenore di carbonio | Risposta CBAM e garanzia della competitività ESG |
| 2 | Sostegno alla produzione nazionale di componenti in acciaio ad alto valore aggiunto | Alleviare la dipendenza dalle importazioni industriali |
| 3 | Gestione degli acquisti basata sull'intelligenza artificiale | Rafforzare le previsioni dei prezzi e la risposta al rischio |
| 4 | Istituzione di una piattaforma di cooperazione tecnologica tra Corea e UE nel settore dell'acciaio | Migliorare la tecnologia e la coerenza degli standard |
| 5 | Promuovere un'economia circolare dell'acciaio (riciclo di rottami e rifiuti di acciaio) | Effetti della riduzione del carbonio e della conservazione delle risorse |
Indice delle importazioni e del commercio HS 73 (articoli di ferro o acciaio) – 2025 T3
ΔImportazione +4,5% , ΔPrezzo +1,7% , Fiducia 0,77 , Previsione (3M) +4,9%
→ Nel contesto della ripresa industriale, le importazioni di prodotti in acciaio di precisione e strutturali sono in costante aumento ,
e il rafforzamento degli standard ESG e l'espansione della domanda di prodotti in acciaio a basse emissioni di carbonio stanno agendo come fattori di cambiamento strutturale.
