Ⅰ。市場概要
- 国内自動車保有2,600万台のうち年800万件以上がこのタイヤ・バッテリー交換需要。
- 整備所・代理店訪問中心構造で、肥大面出張型整備市場（モバイルサービス）が急成長中。
- 2025年市場規模約7,000億ウォン(+18%YoY)、
特にプレミアム・緊急型出張整備(タイヤ/バッテリー/ワイパー/エンジンオイル)が40%占めた。 - 消費者ニーズ：即時性（3時間以内に到着） +透明価格+信頼認証技術者。
Ⅱ。顧客セグメントと需要構造
顧客グループ | 主な特性 | コアニーズ |
|---|---|---|
| 一般個人車 | 出退勤中・週末利用 | 迅速な緊急出動・価格透明性 |
| 法人・フリット運営会社 | リース・レンタカー・企業車両 | 予防整備・定期点検契約型 |
| 電気自動車オーナー層 | バッテリー・タイヤ専門性要求 | EV専用装備・モジュール対応 |
| 保険会社・カークラブ | 顧客維持サービス | 緊急出動契約型 |
| 自治体・公共機関 | 公用車の管理 | 単価契約・安全基準必須 |
Ⅲ。サプライチェーンとパートナー構造
区分 | 主なパートナー | 役割 |
|---|---|---|
| 部品供給 | 韓国タイヤ・クムホ・デルコ・ボッシュ | タイヤ・バッテリーOEM供給 |
| プラットフォーム | BU-R-GO・ロジ整備・カピック | 予約・配車・決済自動化 |
| 保険・提携会社 | KB損害保険・ロッテレンタカー | 緊急出動・整備契約 |
| 整備士/加盟店 | 全国出張ネットワーク | 現場交換・安全点検 |
| AI/ITパートナー | AI Dispatch・IoT TireScan | 経路最適化・タイヤ摩耗予測 |
Ⅳ。サービス構成および運用プロセス
サービスフェーズ | 主な内容 | 特徴 |
|---|---|---|
| ①予約受付 | 顧客アプリ・電話・保険API | 自動位置・車種認識 |
| ② 配車・出動 | AIベースの最短距離記事の割り当て | リアルタイムETA（到着予想）表示 |
| ③ 現場交換 | タイヤ・バッテリー・ワイパー・エンジンオイル | モジュール交換・写真記録 |
| ④ 決済・保証 | モバイル決済・電子保証書 | 価格・部品番号自動記録 |
| ⑤ フィードバック・レビュー | 顧客満足度・再訪問率分析 | 評価別記事インセンティブ |
Ⅴ。フランチャイズ収益モデル構造
主体 | 主な収益 | 平均収益率（％） | 備考 |
|---|---|---|---|
| 本社（HQ） | ブランド使用・システム・部品供給マージン | 15～20 | サプライチェーン管理 |
| 加盟店（出張拠点） | サービス売上（タイヤ・バッテリー） | 25～35 | 装備・車両保有 |
| 出張記事（パートナー） | 運行・施工手数料 | 65～80 | 件別成果給料 |
| B2B契約（保険・法人） | 定期点検・大量割引 | 契約単価ベース |
Ⅵ。コア機器と技術
アイテム | 内容 | 特異点 |
|---|---|---|
| モバイルタイヤチェンジャー | 車載型交換装置 | SUV・EVタイヤ対応 |
| バッテリージャンプ・交換モジュール | 高出力インバータ・電圧測定 | 12V/48V兼用 |
| 電気自動車専用コネクタセット | テスラ・アイオニック・EV6互換 | 絶縁・過電流防止 |
| IoT TireScan | 摩耗・空気圧分析 | AIチェックデータ化 |
| AI Dispatch Engine | 街・騎士熟練度・部品在庫基盤配車 | 効率↑、大気↓ |
Ⅶ。業績と投資指標
アイテム | 数値（平均） | 備考 |
|---|---|---|
| 初期投資費 | ￥1.3億～￥2.0億 | 装備車両・部品在庫含む |
| 月平均売上 | ￥5,000万～￥8,500万 | 1日10～20件基準 |
| 純利益率 | 25～32% | 保険契約並行時上昇 |
| 回収期間 | 16～22ヶ月 | 安定構造 |
| 顧客の再利用率 | 65％以上 | 定期点検購読の増加 |
Ⅷ。 ESG・安全・品質管理
エリア | チェックポイント |
|---|---|
| E（環境） | 廃タイヤ・バッテリーリサイクル義務、炭素排出モニタリング |
| S（社会） | 安全教育、女性技術者進入拡大（10％） |
| G（支配構造） | 整備履歴公開・QR保証書発行 |
| Q（品質） | すべての部品写真・シリアル登録、品質クレーム対応システム |
Ⅸ。市場トレンドと競争構図
区分 | トレンド |
|---|---|
| 1. オンライン予約の拡大 | ネイバー予約・保険会社API連動型急増 |
| 2. B2B法人契約の増加 | レンタル会社・物流会社・自治体契約型出張整備拡散 |
| 3.電気自動車専用サービス | 絶縁装備・バッテリー診断専門記事養成化 |
| 4. 保険会社連携強化 | 緊急出動型→常時整備型に切り替え |
| 5. 購読型モデル登場 | 月4回交換点検+シーズン部品（ワイパー・フィルター）交換込み型人気 |
Ⅹ。今後の成長予測（'25～'27）
指標 | Δ（予測） | 解釈 |
|---|---|---|
| 出張整備市場の成長率 | +18%/年 | EV増加・消費パターン変化 |
| B2B契約比重 | +15%p | リース・レンタル社拡大 |
| 電気自動車対象サービス | +28%/年 | 絶縁技術需要急増 |
| 部品マージン安定化率 | +5～7%p | HQ共同購入効果 |
| 顧客の再訪問率 | +0.25↑ | 購読・品質保証制導入の影響 |
Ⅺ。リスクと対応戦略
リスク | 影響 | 対応 |
|---|---|---|
| 技術スタッフの不足 | サービス遅延 | HQ技術教育+認証等級制 |
| 安全事故・感電リスク | 信頼度低下 | 絶縁装備義務化・保険連動 |
| 部品在庫負担 | 資金流動性の低下 | HQ共同購入+リアルタイム在庫管理 |
| 季節性（冬季寒波） | バッテリー需要の急増 | 季節ごとの需要予測AIを適用 |
| 価格競争の深化 | 収益性の低下 | プレミアムセグメント集中 |
Ⅻ。結論と示唆
1️⃣コア成功要素
→迅速性（3時間以内）＋安全性（保険・絶縁装備）＋信頼性（QR保証制）。
2️⃣収益モデル拡張性
→「出張整備+定期点検購読+EV専門化+B2B契約」4段構造に進化。
3️⃣競争力確保ポイント
→電気自動車モジュール対応・AI配車・モバイル決済連動型サービス。
4️⃣フランチャイズ拡散戦略
→本社共同購入・AI予約・B2B契約締結代行で単独事業者に比べ15～20％収益優位。
一行まとめ 出張
タイヤ・バッテリー交換フランチャイズは「AI配車・保険・ESG基盤整備ネットワーク型モビリティサービス」で、
今後3年間EV拡散+購読型メンテナンス+ B2B法人契約が成長軸だ。
