I. สภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจมหภาคและความเสี่ยงทางการค้า

แผนก

เนื้อหาหลัก

ผลกระทบ

เศรษฐกิจโลกการผลิตและการฟื้นฟูการก่อสร้างความต้องการอลูมิเนียมนำเข้าเพิ่มขึ้น
ต้นทุนพลังงานราคาไฟฟ้าที่สูงขึ้น → ต้นทุนการกลั่นที่เพิ่มขึ้นต้นทุนที่สูงขึ้นและแรงกดดันในการขึ้นราคาต่อหน่วย
กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนรายการที่ต้องผ่านเกณฑ์ CBAM (การปรับขอบเขตคาร์บอน)คาดว่าการนำเข้าอะลูมิเนียมคาร์บอนต่ำจะขยายตัว
ความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์การคว่ำบาตรและความไม่แน่นอนด้านอุปทานจากรัสเซียและจีนจำเป็นต้องมีสายส่งทางเลือก

กฎระเบียบด้านคาร์บอนและการฟื้นฟูการผลิตกำลังเปลี่ยนแปลงโครงสร้างการนำเข้าอลูมิเนียม และความต้องการผลิตภัณฑ์คาร์บอนต่ำและผลิตภัณฑ์รีไซเคิลกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

Ⅱ. การวิเคราะห์สถานะและคุณลักษณะของสินค้านำเข้า

รายการ

รายละเอียด

รหัส HS76 (อะลูมิเนียมและของที่ทำด้วยอะลูมิเนียม)
หมวดหมู่ย่อยหลัก7601 (อลูมิเนียมที่ยังไม่ผ่านกระบวนการ) 7606 (แผ่น แผ่นบาง และแถบ) 7608 (ท่อ) 7610 (โครงสร้าง) 7612 (ภาชนะ) ฯลฯ
ปริมาณการนำเข้าในปี 2567ประมาณ 10.2 พันล้านเหรียญสหรัฐ (+6.1% YoY)
แหล่งที่มาของความต้องการหลักยานยนต์ ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ การก่อสร้าง วัสดุบรรจุภัณฑ์ แบตเตอรี่
โครงสร้างผลิตภัณฑ์วัตถุดิบ (แท่งโลหะ, แท่งโลหะ) 55%, วัสดุแปรรูป (แผ่น, การรีดขึ้นรูป, โลหะผสม) 45%

การนำเข้า ชิ้นส่วนน้ำหนักเบาสำหรับแบตเตอรี่รองและยานยนต์ไฟฟ้ากำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว และสัดส่วนของอะลูมิเนียมที่เป็นกลางทางคาร์บอน (อะลูมิเนียมสีเขียว) ก็เพิ่มมากขึ้นเช่นกัน

III. ลักษณะของประเทศผู้นำเข้าและห่วงโซ่อุปทานหลัก

การจัดอันดับ

ประเทศผู้นำเข้า

ความถ่วงจำเพาะ(%)

คุณสมบัติและความเสี่ยง

1จีน31.2มุ่งเน้นวัสดุที่ผ่านการรีดและแปรรูป ซึ่งมีราคาที่แข่งขันได้สูง
2รัสเซีย19.8ความเสี่ยงด้านอุปทานและมาตรการคว่ำบาตรอะลูมิเนียมดิบ
3สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์12.6อะลูมิเนียมคาร์บอนต่ำ (Emirates Global Aluminum)
4อินเดีย9.4แท่งโลหะผสมและแผ่นโลหะ
5ออสเตรเลีย7.1วัตถุดิบอะลูมินาที่มีความบริสุทธิ์สูง
6แคนาดา6.3อะลูมิเนียมคาร์บอนต่ำจากพลังงานน้ำ
7สหรัฐอเมริกา5.1แท่งโลหะผสมและวัสดุพิเศษ
ฯลฯ8.5ญี่ปุ่น, นอร์เวย์, ฯลฯ. 

ห้าประเทศแรกมีสัดส่วนมากกว่า 80% ของทั้งหมดโดยมีโครงสร้างที่ศูนย์กลางอยู่ที่จีนและรัสเซีย แต่สัดส่วนของอะลูมิเนียมคาร์บอนต่ำจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และแคนาดากำลังเพิ่มขึ้นเพื่อจัดการกับความเสี่ยงด้านคาร์บอน

Ⅳ. กราฟสัดส่วนการนำเข้าแยกตามประเทศ

ชาติ

ส่วนแบ่งการนำเข้า (%)

Δ สัดส่วน (เทียบกับไตรมาสก่อนหน้า)

บันทึก

จีน31.2▲0.8ความสามารถในการแข่งขันด้านราคาอย่างต่อเนื่อง
รัสเซีย19.8▼0.7ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับการผ่อนคลายมาตรการคว่ำบาตร
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์12.6▲0.5การขยายตัวของผลิตภัณฑ์คาร์บอนต่ำ
อินเดีย9.4▲0.3เพิ่มสัดส่วนของวัตถุดิบแปรรูป
ออสเตรเลีย7.1-อุปทานอะลูมินาที่มั่นคง
แคนาดา6.3▲0.4เพิ่มจำนวนผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรอง ESG
สหรัฐอเมริกา5.1-ความต้องการแท่งโลหะผสมอุตสาหกรรม
ฯลฯ8.5▼1.3ลดลงในญี่ปุ่น นอร์เวย์ ฯลฯ

สัดส่วนที่เพิ่มขึ้นของจีน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และแคนาดา → การกระจายแหล่งอุปทานและการเปลี่ยนผ่านที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมควบคู่กันไป

V. ปริมาณการนำเข้าและเสถียรภาพด้านอุปทาน

แผนก

ไตรมาสที่ 3 ปี 2566

ไตรมาสที่ 3 ปี 2567

เพิ่ม/ลด (%)

ลักษณะเฉพาะ

แท่งโลหะที่ยังไม่ได้ผ่านกระบวนการ (Ingots·Billets)2.62 เมตริกตัน2.78 เมตริกตัน+6.1การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์และต่อเรือ
วัสดุที่ผ่านการรีดและแปรรูป1.18 เมตริกตัน1.26 เมตริกตัน+6.8ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์/ก่อสร้าง
วัสดุบรรจุภัณฑ์และภาชนะ0.34 เมตร0.36 เมตร+5.9บรรจุภัณฑ์อาหารและเครื่องดื่ม/ยา
โลหะผสมและการรีไซเคิล0.42 เมตร0.48 เมตร+14.3การนำเข้าอะลูมิเนียมคาร์บอนต่ำพุ่งสูงขึ้น

การนำเข้าอะลูมิเนียมรีไซเคิลและคาร์บอนต่ำพุ่งสูงขึ้น (▲14%)และความต้องการ ESG กำลังปรับโครงสร้างตลาดใหม่

Ⅵ. ราคาต่อหน่วยและแนวโน้มราคา

รายการ

ไตรมาสที่ 1 ปี 2567 (ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน)

ไตรมาสที่ 2 ปี 2567

ไตรมาสที่ 3 ปี 2567

คิวโอคิว

แท่งโลหะที่ยังไม่ได้แปรรูป2,3402,4102,460+2.1%
วัสดุที่ผ่านการรีดและแปรรูป3,1803,2403,320+2.5%
อะลูมิเนียมคาร์บอนต่ำ2,7102,7602,830+2.5%
วัสดุโลหะผสม2,9302,9703,030+2.0%

ราคาต่อหน่วยค่อยๆ เพิ่มขึ้นเนื่องจากต้นทุนไฟฟ้าและต้นทุนการตอบสนอง CBAM ที่เพิ่มสูงขึ้น

Ⅶ. รูปแบบตามฤดูกาล

สาขา

ลักษณะเฉพาะ

ความผันผวน (0–1)

ไตรมาสที่ 1ภาวะถดถอยของภาคการผลิตและการก่อสร้าง0.45
ไตรมาสที่ 2ช่วงขยายการผลิตภาคอุตสาหกรรม0.58
ไตรมาสที่ 3ความต้องการสูงสุด (รถยนต์ ไฟฟ้า และอิเล็กทรอนิกส์)0.72
ไตรมาสที่ 4หน่วยงานกำกับดูแลการนำเข้าและส่งออก0.55
Ⅷ. อุปสรรคด้านภาษีศุลกากรและไม่ใช่ภาษีศุลกากรและอุตสาหกรรมทางเลือก

รายการ

รายละเอียด

ภาษีศุลกากรFTA ปลอดภาษี 3-5% สำหรับวัสดุโลหะผสมบางชนิด
ภาษีที่ไม่ใช่ภาษีCBAM (ภาษีชายแดนคาร์บอน) และข้อกำหนดการรับรองแหล่งกำเนิดที่เข้มงวดยิ่งขึ้น
อุตสาหกรรมทางเลือกในประเทศการผลิตในประเทศของ POSCO Aluminum, Korea Zinc, Dongkuk Steel และอื่นๆ
งานที่มอบหมายการรักษาความปลอดภัยเทคโนโลยีการถลุงคาร์บอนต่ำและการขยายอลูมิเนียมรีไซเคิล
Ⅸ. ESG·Net Zero Correlation

ลักษณะเฉพาะ

การประเมิน

การวิเคราะห์

ผลกระทบจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนรางวัลกระบวนการถลุงแบบเข้มข้นคาร์บอน
ความเสี่ยงด้าน ESGกลางปัญหาทางจริยธรรมและสิ่งแวดล้อมในประเทศซัพพลายเออร์บางประเทศ (รัสเซีย)
การมีส่วนสนับสนุนสุทธิเป็นศูนย์รางวัลขยายผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมคาร์บอนต่ำและรีไซเคิล
เศรษฐกิจหมุนเวียนรางวัลตลาดแท่งรีไซเคิลเติบโต (เกิน 20%)
Ⅹ. ดัชนีความเสี่ยงเฉพาะประเทศ

ประเทศผู้นำเข้า

นโยบาย (0–1)

โลจิสติกส์ (0–1)

ดัชนีความน่าเชื่อถือ

จีน0.380.350.68
รัสเซีย0.520.440.55
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์0.240.250.82
อินเดีย0.280.310.75
ออสเตรเลีย0.230.240.84
แคนาดา0.210.230.85
สหรัฐอเมริกา0.260.280.79

ดัชนีความน่าเชื่อถือเฉลี่ย ≈ 0.75 (ดี) – ความน่าเชื่อถือกำลังฟื้นตัวเนื่องจาก ความเสี่ยงของรัสเซียลดลงและ การนำเข้าสินค้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพิ่มขึ้น โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และแคนาดา

Ⅺ. ผู้ซื้อหลักและลิงค์อุตสาหกรรม

อุตสาหกรรม

บริษัทใหญ่ๆ

สินค้านำเข้า

บันทึก

รถยนต์ฮุนได เกีย และฮุนได โมบิสวัสดุรีดขึ้นรูป วัสดุแผ่นเน้นน้ำหนักเบา
ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ซัมซุง อิเล็คทรอนิคส์ และ แอลจี อิเล็คทรอนิคส์แผ่นบาง/กล่องสำหรับอุปกรณ์พกพาและแบตเตอรี่
วัสดุก่อสร้างและอุตสาหกรรมPOSCO E&C, ดูซาน, ฮุนได ENGโครงสร้างอลูมิเนียมสัดส่วนการนำเข้าสูง
บรรจุภัณฑ์และสินค้าอุปโภคบริโภคดงวอน ล็อตเต้ และเบียร์โอบีบรรจุภัณฑ์กระป๋องและฟิล์มศูนย์รวมตู้คอนเทนเนอร์อลูมิเนียม
แบตเตอรี่สำรองSK On·LGESฟอยล์การพึ่งพาการนำเข้าสูง
Ⅻ. ดัชนีการค้า AI และการคาดการณ์ 3 เดือน

ลักษณะเฉพาะ

ปัจจุบัน (ไตรมาสที่ 3 ปี 2568)

เทียบกับไตรมาสก่อนหน้า (Δ%)

การวิเคราะห์

Δอิมพอร์ต+5.3%▲0.9การฟื้นตัวของการผลิตและความต้องการวัสดุ ESG
ΔPrice+2.2%▲0.4สะท้อนต้นทุนค่าไฟฟ้าที่เพิ่มสูงขึ้น
ΔCountryShare+0.5%▲0.2เพิ่มส่วนแบ่งของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และแคนาดา
ดัชนีความน่าเชื่อถือ0.75▲0.02ปรับปรุงเสถียรภาพในการจัดหา
พยากรณ์ (3 เดือน)+5.7%คาดการณ์ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าและการก่อสร้างจะยังคงดำเนินต่อไป

สรุป:การนำเข้า HS 76 มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่ง (เป็นบวก)การ
ขยายตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่สำรอง และการก่อสร้าง รวมถึงการเปลี่ยนผ่านสู่คาร์บอนต่ำ ล้วนเป็นปัจจัยขับเคลื่อนการนำเข้า

ⅩⅢ. ข้อเสนอแนะเชิงนโยบายและแผนงานปรับปรุงระบบ

แผนก

คำแนะนำ

ผลที่คาดว่าจะเกิดขึ้น

1การแนะนำระบบการรับรองอลูมิเนียมคาร์บอนต่ำและรีไซเคิลการตอบสนอง CBAM และการรักษาความน่าเชื่อถือ ESG
2การขยายโครงสร้างพื้นฐานการผลิตอะลูมิเนียมรีไซเคิลการสร้างเสถียรภาพให้กับห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศ
3การกระจายการนำเข้า (รัสเซีย → สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์, แคนาดา, ออสเตรเลีย)การบรรเทาความเสี่ยง
4การสร้างระบบคาดการณ์ราคาสินค้านำเข้าโดยใช้ AIประสิทธิภาพการจัดการต้นทุน
5การสนับสนุนการวิจัยและพัฒนาวัสดุน้ำหนักเบาสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ตอบสนองต่อความต้องการที่มีมูลค่าเพิ่มสูง
ⅩⅣ. ข้อสรุปทั่วไป

ดัชนีการค้าการนำเข้า (อะลูมิเนียม) HS 76 – ไตรมาสที่ 3 ปี 2568
Δการนำเข้า+5.3% , Δราคา+2.2% , ความน่าเชื่อถือ0.75 , คาดการณ์ (3 เดือน) +5.7% → ช่วงการเติบโตที่มั่นคง
พร้อมด้วยการฟื้นตัวแบบคู่ขนานในอุตสาหกรรมการผลิตและการเปลี่ยนผ่าน ESG ควบคู่ไปกับ การบรรเทาความเสี่ยงจากการคว่ำบาตรรัสเซียและการเพิ่มสัดส่วนของอะลูมิเนียมคาร์บอนต่ำได้รับการประเมินว่าเป็นแนวโน้มที่สำคัญ