防散・航空・宇宙産業は伝統的に輸出統制・安保規範・技術移転制限の影響を受けますが、最近FTA内の防散技術・調達・MRO（整備）協力条項が新たに浮上しています。
2025～2026年には韓国の中型放散輸出国地位が強化され、ポーランド・UAE・オーストラリア・インドネシアなどへの輸出契約が拡大する見込みです。
ただし、ITA・Wassenaar・米国ITAR規制とCBAM・SAF規範が同伴負担要因として作用します。
リスク要因 | 2025～2026年の見通し | 影響度（1～5） | 示唆 |
|---|---|---|---|
| 技術移転制限（ITARなど） | 持続強化 | 5 | 現地合弁・技術免許協力が必須 |
| 放散輸出規範 | Wassenaar・EU規制継続 | 4 | CEPA・韓EU FTA内調達条項積極活用 |
| 炭素削減航空燃料（SAF） | EU・ICAO基準の強化 | 3 | SAF・排出権取引制度対応が必要 |
| 部品供給ネットワーク | 航空電子・炭素複合素材依存 | 4 | FTA累積原産地の活用が必要 |
| 宇宙産業への投資 | 低軌道衛星・発射体中心成長 | 3 | FTAによる技術共有チャネルの拡大 |
FTAは、防散・航空分野の伝統的「統制」産業に新たな技術協力・調達市場開放通路を提供します。
特に、韓UAE CEPA、韓EU FTA、RCEPは、MRO・航空機部品・衛星技術交流を中心に関税及び技術標準相互認識を拡大しました。
フィールド | FTAの適用性 | 主なアロ要因 | 管理ポイント |
|---|---|---|---|
| 防酸機材（HS9301～9306） | CEPA・RCEPで漸進的開放 | 輸出統制・許可手続き | CE・ITAR同時認証体系が必要 |
| 航空機部品（HS8803） | 韓EU FTA・CEPA | 認証・技術標準の違い | AS9100・EASA並行認証 |
| 衛星・発射体 | CEPA・技術条項活用可能 | IPR・セキュリティ条項 | 現地合弁・技術移転協定が必要 |
| MRO・航空整備 | サービス市場開放 | 公共調達の制限 | CEPAで調達チャプターを積極的に活用 |
防山・航空・宇宙産業はほとんど高付加価値・低関税品目ですが、調達・安保・技術規制が貿易制限要素として機能します。
FTAは、これらの非関税障壁の緩和に効果的です。
市場 | 主なアイテム | MFN（基本税率） | FTA適用時 | 非関税障壁 | コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| EU | 航空機・部品 | 0～3% | 0% | EASA・SAF認証 | 韓EU調達市場に参入可能 |
| UAE | 放散・MRO | 5～10% | CEPAによる段階的な撤廃 | 軍需調達・技術移転要件 | 現地組立・パートナーシップガラス |
| ポーランド | 戦闘車両・自走砲 | 3～8% | EUFTAの適用 | 調達・品質審査 | 現地生産・技術協力並行 |
| ASEAN | 部品・整備 | 3～5% | RCEP累積活用 | 安全・航空認証の違い | MROセンター構築ガラス |
| アメリカ | 航空機・部品 | 0～2.5% | FTA内の低率 | ITAR・Buy America | 技術免許・共同生産が必要 |
航空・造船・放散部門にも炭素中立・SAF・ESG調達の流れが広がっています。
EU・ICAOはSAF(炭素削減航空燃料)義務使用率を2030年までに10%に上方計画中です。
制度/問題 | コアニーズ | 影響度（1～5） | 対応 |
|---|---|---|---|
| SAF諸島 | 低炭素燃料使用義務 | 4 | SAF R&D・認証体系の構築 |
| CBAM | 鉄鋼・アルミニウム基材材間接影響 | 3 | LCA・排出管理システム適用 |
| ESG調達 | 倫理・安全・環境基準 | 4 | ESGレポート・ISO45001・14001 |
| 放散倫理 | 武器輸出・人権規制 | 4 | EU倫理規範対応・透明報告 |
| 宇宙ESG | 発射体の残骸・資源循環 | 3 | 宇宙残骸低減技術の確保 |
韓国： KAI・ハンファエアロ・LIGネックスウォン中心放散輸出増加、衛星・発射体独自技術確保
UAE： CEPAベースの放散組立・MRO協力拡大
EU：航空部品・SAF技術交流拡大
ASEAN： MRO・訓練・部品製造基盤構築
米国：韓米同盟ベースの航空電子・宇宙技術協力協力強化
韓国： KAI・ハンファエアロ・LIGネックスウォン中心放散輸出増加、衛星・発射体独自技術確保
UAE： CEPAベースの放散組立・MRO協力拡大
EU：航空部品・SAF技術交流拡大
ASEAN： MRO・訓練・部品製造基盤構築
米国：韓米同盟ベースの航空電子・宇宙技術協力協力強化
ニュース感性（α）、グローバル軍需調達指標（β）、セクター心理（λ）統合。
放散・航空・宇宙分野の輸出はポーランド・UAE・ASEAN輸出契約の維持で緩やかな増加傾向を維持します。
変数 | Δ(%)または指数 | 解釈 |
|---|---|---|
| ΔExport_now | +2.9 | 防散・航空部品輸出拡大 |
| ΔImport_now | +1.3 | 技術部品・素材輸入増加 |
| ΔPrice_now | +0.7 | 素材・燃料費上昇反映 |
| ΔSignal_now | +0.038 | 輸出契約ニュース・ポジティブ勢い |
| ΔFTAEffect | +0.35 | CEPA・EUFTA調達効果の反映 |
| Forecast_3M | +0.61 | 3ヶ月の緩やかな上昇の見通し |
計算式（要約）: Forecast_3M = 0.5・ΔSignal + 0.3・ΔFTAEffect + 0.2・ΔPrice
フィールド | 提案 | 実行主体 | 期待効果 |
|---|---|---|---|
| FTA・CEPA | 防散技術・調達チャプター新設推進 | 通常本部・放射庁 | 輸出市場の拡大 |
| SAF・ESG | 航空燃料・ESG認証体系の構築 | 産業部・環境部 | 炭素中立ベースの競争力強化 |
| MRO産業 | 国際標準認証・調達手続きの簡素化 | 国土部・KAI・航空協会 | 収益型MROハブ化 |
| 宇宙産業 | CEPAベースの技術共有ファンドの構成 | お菓子部・抗偶然 | 民間宇宙産業の成長 |
| 人材・技術 | グローバルエンジニア交流システム | 雇用部・産業人材工団 | 技術自立・生産能力向上 |
FTAは防衛・航空・宇宙産業の技術協力・調達市場への参入・部品供給網の安定化に直接貢献。
Forecast_3M: +0.61 — CEPA・RCEP効果、ポーランド・UAE輸出契約の持続反映。
推奨戦略：①CEPA・韓EU調達活用②SAF・ESG体系構築③MRO・宇宙技術協力協力強化④国際共助による技術セキュリティ・免許体系の確立。
