تُعاد هيكلة سوق السيارات وقطع الغيار العالمية لتتمحور حول المركبات الكهربائية، كما أن تزايد الحمائية وإعادة هيكلة سلاسل التوريد في الولايات المتحدة وأوروبا يؤثران بشكل كبير على الصادرات الكورية. ولا تزال صادرات السيارات وقطع الغيار الكورية قطاعًا رئيسيًا، حيث تحافظ على حصة تتراوح بين 10% و15% تقريبًا .

تعتبر صادرات كوريا معقدة، وتشمل المركبات النهائية، وأجزائها، ووحدات المركبات الكهربائية، وتسيطر عليها بشكل خاص الأجزاء ذات القيمة المضافة العالية ومكونات المركبات الصديقة للبيئة.

وتتركز صادرات السيارات وقطع الغيار الكورية في أميركا الشمالية وأوروبا، ولكنها تتوسع إلى الأسواق الناشئة مثل جنوب شرق آسيا والهند.

تعتمد صناعة السيارات على الوحدات، ويختلف حجم التصدير حسب الإنتاج والخدمات اللوجستية وتقلبات الطلب.

إن الجودة والمعايير الدولية، بما في ذلك معايير السلامة والانبعاثات والمركبات الكهربائية، ضرورية لتصدير السيارات والأجزاء ذات الصلة.

بإمكانك تقليل المخاطر من خلال فهم نظام الشهادات المطلوب من قبل كل دولة وجهة للتصدير والاستجابة له بدقة.

تعتبر الظروف اللوجستية مهمة جدًا لكل من المركبات النهائية والأجزاء، كما تعد أوقات الشحن والتعبئة والتغليف والتسليم عوامل تنافسية.

يساعد توضيح وحدات المعاملات على تحسين تكاليف العقود والخدمات اللوجستية والتعبئة والتغليف، وتحسين عمليات سلسلة التوريد.

ويوفر مؤشرات كمية مثل أسعار وحدات التصدير، والأنماط الموسمية، ومخاطر التعريفات الجمركية، والحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية، والتي تعد مفيدة للتنبؤ وتطوير الاستراتيجية.

ونحن نتوقع اتجاهات التصدير خلال الأشهر الثلاثة المقبلة، بما يعكس الحمائية العالمية الأخيرة، وتقلبات أسعار الصرف، والتحول إلى المركبات الكهربائية.