グローバル自動車および関連部品市場は電気自動車（EV）中心に再編中であり、米国・ヨーロッパの保護貿易の強化とサプライチェーンの再構築が韓国輸出に大きな影響を与えています。韓国の自動車・部品輸出は約10～15％水準の比重を維持し、核心産業です。

韓国の輸出は完成車、部品、電気自動車モジュールなど複合構造を有しており、特に高付加価値部品と環境にやさしい自動車関連部品が主導しています。

韓国自動車及び部品輸出は北米・欧州が中心であり、東南アジア・インドなど新興市場に進出が拡大しています。

自動車産業は単位が「大（Units）」基準であり、輸出可能物量は生産・物流・需要変動条件によって異なります。

自動車及び関連部品の輸出には安全・排出ガス・電気自動車基準など国際品質及び規格が必須です。

輸出対象国別に要求される認証方式を正確に知り、対応すればリスクを軽減できます。

完成車と部品とも物流条件が非常に重要であり、出荷・梱包・納期などが競争力要素です。

取引単位を明確にすれば、契約・物流・包装費用を最適化でき、サプライチェーン運営が効率的です。

輸出単価、季節パターン、関税リスク、ESGなどの定量指標を提供し、これは予測や戦略の確立に役立ちます。

最近、グローバル保護貿易、為替レートの変動、電気自動車の転換傾向などを反映して、今後3ヶ月間の輸出傾向を予測します。