O mercado global de automóveis e autopeças está passando por uma reestruturação em torno dos veículos elétricos (VEs), e o aumento do protecionismo e a reestruturação da cadeia de suprimentos nos EUA e na Europa estão impactando significativamente as exportações coreanas. As exportações de automóveis e autopeças da Coreia continuam sendo um setor-chave, mantendo uma participação de aproximadamente 10 a 15% .
As exportações da Coreia são complexas, abrangendo veículos acabados, peças e módulos para veículos elétricos, e são particularmente dominadas por peças de alto valor agregado e componentes veiculares ecológicos.
divisão | Exemplos de código HS | Itens representativos | Pontos de estratégia |
|---|---|---|---|
| veículo acabado | HS87.11~87.14 | Carros de passageiros, SUVs, veículos elétricos | Competitividade da marca e do mercado global |
| autopeças | HS87.08~87.09 | Peças do motor, da transmissão e do chassi | Estabilidade da cadeia de suprimentos |
| Módulos e sistemas de baterias para veículos elétricos | Variantes HS85.11 e HS87.14 | Conjunto motor/bateria | Diretamente relacionado à demanda por veículos ecológicos. |
| Componentes elétricos e ADAS automotivos | HS85.42, HS85.43, etc. | Sensores, ECUs e semicondutores de potência | Foco em tecnologia de alto valor agregado |
As exportações coreanas de automóveis e autopeças estão concentradas na América do Norte e na Europa, mas estão se expandindo para mercados emergentes como o Sudeste Asiático e a Índia.
País/Região | Itens resistentes | Características do mercado | Implicações |
|---|---|---|---|
| EUA | Veículos completos, SUVs e veículos elétricos | Regulamentos de segurança rigorosos e carga tarifária elevada | Necessidade de garantir tecnologia de alto valor agregado |
| Europa/Reino Unido | Automóveis de passageiros, veículos elétricos e peças. | Requisito de certificação ecológica e de segurança. | Conformidade com as normas CE e de emissões |
| Sudeste Asiático/Índia | Exportação de peças e CKD | Centro de manufatura em expansão | As estratégias de precificação e localização são importantes. |
| Oriente Médio/África | Automóveis e veículos comerciais completos | Aumento da demanda por estradas e infraestrutura | Durabilidade e competitividade da rede de serviços |
| China | Componentes e módulos para veículos elétricos | Aumento da concorrência e dos riscos comerciais | A tecnologia de diferenciação é essencial. |
A indústria automobilística é baseada em unidades, e o volume exportável varia dependendo da produção, da logística e das flutuações da demanda.
item | Número/estimativa | unidade | observação |
|---|---|---|---|
| Exportações de veículos concluídas (2024) | Aproximadamente 2.782.639 unidades | grande | Participação nas exportações: aproximadamente 67% Asian Automotive Analysis (AAA)+1 |
| Exportações anuais (2024) | aproximadamente USD 70,8 bilhões | USD | Korea.net+1: Vendas consecutivas ultrapassam US$ 7 bilhões |
| Participação nas exportações dos principais componentes | Estimado em cerca de 10 a 15%. | — | Tendência crescente no valor das exportações de peças |
A qualidade e os padrões internacionais, incluindo os de segurança, emissões e veículos elétricos, são essenciais para a exportação de automóveis e peças relacionadas.
campo | Especificações principais | observação |
|---|---|---|
| Segurança/Estrutura do Veículo | Regulamento R da UNECE, FMVSS | Condições de entrada nos mercados norte-americano e europeu |
| Eficiência de gases de escape e combustível | Euro 6d, EPA Tier3 | Foco em veículos ecológicos |
| baterias de veículos elétricos | ONU 38.3, IEC 62133 | Normas de segurança e transporte de baterias de lítio |
| Qualidade das peças | IATF 16949, ISO 9001 | Garantir a qualidade da cadeia de suprimentos |
Você pode reduzir os riscos compreendendo e respondendo corretamente ao sistema de certificação exigido por cada país de destino das exportações.
divisão | Nome da certificação | Área aplicável |
|---|---|---|
| Segurança e Emissões de Veículos | Certificação EPA·DOE, UNECE | EUA/Europa |
| Veículos elétricos e baterias | UL 2580, IEC 62660 | Global |
| Qualidade das peças | IATF 16949, ISO 14001 | Global |
| Materiais ecológicos | ISO 14064, Pegada de Carbono | centrado na UE |
As condições logísticas são muito importantes tanto para veículos acabados quanto para peças, e o transporte, a embalagem e os prazos de entrega são fatores competitivos.
Grupo de produtos | meios de transporte | Tempo médio de entrega | Principais riscos |
|---|---|---|---|
| veículo acabado | Navios ou contêineres Ro-Ro | 25 a 35 dias | Impostos alfandegários, atrasos no transporte e flutuações cambiais. |
| papel | transporte combinado ar-mar | 7 a 30 dias | Riscos de estoque e da cadeia de suprimentos |
| Bateria/Módulo | transporte especial de carga refrigerada | 10 a 40 dias | Controle de temperatura, incêndio e resposta regulatória |
Esclarecer as unidades de transação otimiza os custos de contrato, logística e embalagem, além de melhorar as operações da cadeia de suprimentos.
Grupo de produtos | MOQ | unidade | observação |
|---|---|---|---|
| veículo acabado | 1 unidade de navio ou contêiner | Unidades | estrutura de remessa a granel |
| papel | 1 palete ou unidade de caixa | Cão (Unidades) | Preparando-se para a transição para a produção em massa |
| Bateria/Módulo | 1 contêiner de 40 pés ou unidade de produção | definir | Tempo necessário para certificação e inspeção |
Fornece indicadores quantitativos, como preços unitários de exportação, padrões sazonais, riscos tarifários e ESG, que são úteis para previsão e desenvolvimento de estratégias.
corda | item | exemplo | conjugação |
|---|---|---|---|
| (UM) | Faixa de preço unitário/transação | Preço unitário médio dos veículos acabados: USD 25.000 ou mais | Análise de Margem |
| (B) | padrões sazonais | Temporada de pico do SUV na América do Norte no terceiro trimestre | Planejamento de produção e estoque |
| (C) | Riscos tarifários e não tarifários | Estudo de caso sobre a ameaça de altas tarifas nos EUA: Reuters+1 | É necessária a diversificação de mercado. |
| (D) | Dados da indústria alternativa doméstica | Taxa de localização de peças e proporção de fornecimento | Estabilidade da cadeia de suprimentos |
| (E) | ESG·Net Zero | tendência da taxa de crescimento da participação dos veículos elétricos | Competitividade de marcas ecologicamente corretas |
| (F) | Índice de risco específico do país | Índice de risco do mercado americano estimado em 0,30 | diversificação de portfólio |
| (G) | Lista dos principais compradores | Fabricantes globais de peças e equipamentos originais (OEM) | Estabelecer uma estratégia de vendas |
Prevemos as tendências de exportação para os próximos três meses, refletindo o recente protecionismo global, as flutuações cambiais e a transição para veículos elétricos.
segmento | ΔExportação (%) | ΔPreço(%) | ΔParticipaçãoPaís(pp) | Índice de confiança (0–1) | Previsão da 3M |
|---|---|---|---|---|---|
| veículo acabado | -2,5% | -1,0% | −0,3pp | 0,68 | Riscos das tarifas americanas e a necessidade de expansão para mercados emergentes |
| papel | +1,8% | +0,5% | +0,2pp | 0,74 | Forte demanda por veículos elétricos e módulos. |
| módulo de veículo elétrico | +3,2% | +1,2% | +0,4pp | 0,79 | vidro de estratégia de carro ecológico |









