قسم | المحتويات الرئيسية | الأساس والمصدر |
|---|---|---|
| سوق الصلب العالمي | يظل الطلب على بناء السفن والسيارات والبناء قويا على الرغم من التباطؤ الاقتصادي في الولايات المتحدة والصين. | سوق بلومبرج للصلب 2025.8 |
| هيكل العرض | العرض الزائد يتركز في الصين، مما يؤدي إلى زيادة الإنتاج في الهند وفيتنام | رويترز للمعادن 2025.7 |
| الاعتماد على الواردات في كوريا | تعتمد بعض صفائح الفولاذ عالية الجودة المستخدمة في صناعة السيارات وبناء السفن على مصادر أجنبية (17% من الإجمالي). | وزارة التجارة والصناعة والطاقة 2025 |
| المتغيرات الخارجية | ضريبة الكربون الحدودية للاتحاد الأوروبي وتدفق السلع الصينية منخفضة التكلفة | تقرير منظمة التجارة العالمية للتجارة 2025 |
وتظل واردات كوريا الجنوبية من الصلب مستقرة ، وتتركز على ألواح الصلب عالية الجودة والصلب الخاص ، في حين تتعايش الضغوط الهبوطية على أسعار الوحدات بسبب العرض الزائد العالمي ومخاطر ضريبة الكربون.
غرض | تفاصيل | مصدر البيانات |
|---|---|---|
| رمز النظام المنسق | 72 (الحديد والصلب) | قاعدة بيانات الأمم المتحدة لتجارة السلع الأساسية |
| العناصر التفصيلية الرئيسية | 7208 (صفائح الفولاذ المدرفلة على الساخن)، 7210 (صفائح الفولاذ المطلية)، 7219 (الفولاذ المقاوم للصدأ)، 7225 (الفولاذ السبائكي) | إحصاءات التجارة لخدمة الجمارك |
| حجم الواردات في عام 2024 | حوالي 18.7 مليار دولار أمريكي (2.8% من إجمالي الواردات) | KCS·OEC 2025 |
| متوسط معدل النمو السنوي (20-24) | +3.9% | الكتاب السنوي الصناعي |
| مصادر الطلب الرئيسية | صناعات السيارات وبناء السفن والبناء والآلات ومعدات الطاقة |
تتميز مجموعة منتجات HS72 ببنية معقدة من المواد الوسيطة الفولاذية والمنتجات النهائية ، ويتزايد تنوع منتجاتها بما يتماشى مع الطلب على التقنيات المحايدة للكربون وعالية القوة.
تصنيف | البلد المستورد | الوزن النوعي(%) | العناصر الرئيسية | المميزات والمخاطر |
|---|---|---|---|---|
| 1 | الصين | 41 | صفائح الفولاذ المدرفلة على الساخن والبارد، وقضبان التسليح | القدرة التنافسية العالية في الأسعار، ولكن هناك اختلاف في الجودة |
| 2 | اليابان | 26 | الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة، الفولاذ السبائكي | الفولاذ عالي الجودة للسيارات وبناء السفن |
| 3 | تايوان | 9 | صفائح الفولاذ المجلفن/الفولاذ الخاص | مركز المواد الإلكترونية |
| 4 | الهند | 8 | لوحة مدرفلة على الساخن وسميكة | لبناء السفن والبناء |
| 5 | فيتنام | 5 | لفائف مدلفنة على الساخن | التركيز على المنتجات المعاد معالجتها |
وتستحوذ الدول الخمس الكبرى على أكثر من 89% من إجمالي الواردات، ويجري إعادة تنظيم هيكل العرض إلى
هيكل متوازن: السلع الصينية منخفضة السعر ← الصلب الياباني عالي الجودة ← الهند وتايوان .
قسم | الربع الثالث من عام 2023 | الربع الثالث من عام 2024 | الزيادة/النقصان (%) | ملحوظة |
|---|---|---|---|---|
| صفائح الفولاذ المدرفلة على الساخن (طن) | 2,980,000 | 3,130,000 | +5.0 | التركيز على السيارات وبناء السفن |
| صفائح الفولاذ المدرفلة على البارد | 1,520,000 | 1,570,000 | +3.3 | صناعة الأجهزة المنزلية والآلات الراقية |
| الفولاذ المقاوم للصدأ | 720,000 | 780,000 | +8.3 | للمرافق الصحية والكيميائية |
| سبائك الفولاذ | 450,000 | 470,000 | +4.4 | لآلات الطاقة والبناء |
| المجموع | — | — | +5.3 | نمو مستقر |
وتتزايد الواردات بسبب تعافي صناعتي السيارات وبناء السفن ، ويتحول الهيكل للتركيز على الفولاذ الخاص ذي القيمة المضافة العالية.
غرض | الربع الأول من عام 2024 | الربع الثاني من عام 2024 | الربع الثالث من عام 2024 | يتغير(٪) |
|---|---|---|---|---|
| صفائح الفولاذ المدرفلة على الساخن (دولار أمريكي/طن) | 770 | 790 | 805 | +1.9 |
| صفائح الفولاذ المدرفلة على البارد | 880 | 910 | 920 | +1.1 |
| الفولاذ المقاوم للصدأ | 2,040 | 2,150 | 2,240 | +4.2 |
| سبائك الفولاذ | 1,320 | 1,340 | 1,355 | +1.1 |
وتشهد أسعار الوحدات من الفولاذ المقاوم للصدأ والفولاذ السبائكي ارتفاعا، في حين تعمل المنتجات الصينية منخفضة السعر على إبقاء متوسط سعر الوحدة الإجمالي منخفضا.
فرع | سمة مميزة | مؤشر تقلب الواردات (0-1) |
|---|---|---|
| س1 | آلة الصيانة الدورية لمصنع الصلب | 0.43 |
| الربع الثاني | زيادة في طلبات البناء وبناء السفن | 0.69 |
| الربع الثالث | قمة صفائح الفولاذ للأجهزة المنزلية والسيارات | 0.74 |
| الربع الرابع | فترة تعديل نهاية العام | 0.56 |
يرتبط الهيكل الذي يركز على الاستيراد في الربع الثاني والربع الثالث بشكل مباشر بالطلب على الفولاذ الخاص لبناء السفن والسيارات.
غرض | التفاصيل |
|---|---|
| معدل التعريفة الجمركية | متوسط 3%، معفاة من الرسوم الجمركية في معظم الدول الشريكة في اتفاقية التجارة الحرة |
| غير جمركي | ضريبة الكربون الحدودية للاتحاد الأوروبي (CBAM) تعزز عمليات تفتيش الجودة والمواصفات |
| الصناعات البديلة المحلية | 75% معدل الإنتاج المحلي للصلب عالي القوة والصلب الكهربائي غير الموجه |
| المهام المستقبلية | عرض وتسويق تقنية صناعة الحديد المختزل بالكربون (صناعة الحديد المختزل بالهيدروجين) |
ستكون استراتيجيات الاستيراد المستجيبة لتنظيم الكربون والانتقال إلى تكنولوجيا صناعة الحديد المختزل بالهيدروجين مفتاحًا للقدرة التنافسية الصناعية في المستقبل.
سمة مميزة | تقييم | تحليل |
|---|---|---|
| تأثير انبعاثات الكربون | عالية جدًا | إن عملية صناعة الصلب بحد ذاتها هي صناعة عالية الكربون. |
| مخاطر الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية | متوسطة إلى عالية | معايير بيئية متنوعة لمستوردي المواد الخام |
| مساهمة صافي الصفر | وسط | مجال للتحسين عند التحول إلى صناعة الحديد باستخدام الاختزال الهيدروجيني |
تشكل صناعة الصلب هدفًا رئيسيًا للتحول إلى الحياد الكربوني ، ويتزايد الطلب على شهادة الكربون للصلب المستورد بسرعة.
البلد المستورد | المخاطر السياسية/البيئية (0-1) | مخاطر الخدمات اللوجستية (0-1) | مؤشر الثقة الشامل |
|---|---|---|---|
| الصين | 0.45 | 0.32 | 0.63 |
| اليابان | 0.22 | 0.25 | 0.81 |
| تايوان | 0.27 | 0.29 | 0.77 |
| الهند | 0.36 | 0.33 | 0.69 |
| فيتنام | 0.38 | 0.34 | 0.68 |
متوسط مؤشر الثقة = 0.72 (جيد)
إن استقرار سلسلة التوريد عالية الجودة المتمركزة في اليابان وتايوان مرتفع، لكن الاعتماد على الصين يظل عامل خطر.
صناعة | الشركات الكبرى | العناصر المستوردة | ملحوظة |
|---|---|---|---|
| تصنيع الصلب | بوسكو، هيونداي ستيل | ألواح/منتجات شبه نهائية | التدحرج بعد الاستيراد |
| سيارة | هيونداي وكيا وجنرال موتورز ورينو كوريا | صفيحة فولاذية مجلفنة/فولاذ مقاوم للصدأ | التركيز على المواد المتقدمة |
| بناء السفن والمصانع | شركة سامسونج للصناعات الثقيلة، وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة | لوحة سميكة/مدرفلة على الساخن | للسفن والمعدات الكبيرة |
| الآلات والأجهزة المنزلية | إل جي إلكترونيكس، هانوا، دوسان | الفولاذ المدرفل على البارد والفولاذ السبائكي | للأجزاء المقاومة للتآكل والدقيقة |
يتركز هيكل الطلب على السيارات (37%)، وبناء السفن (29%)، والآلات (16%) .
سمة مميزة | حاليًا (الربع الثالث من عام 2025) | مقارنة بالربع السابق (Δ%) | تحليل |
|---|---|---|---|
| Δاستيراد | +2.7% | ▲0.8 | زيادة في الواردات تركزت على الفولاذ عالي الجودة |
| Δالسعر | +2.1% | ▲0.6 | ارتفاع أسعار الفولاذ المقاوم للصدأ |
| ΔCountryShare | +0.4% | ▲0.3 | زيادة حصة اليابان وتايوان |
| مؤشر الثقة | 0.72 | = | صيانة جيدة |
| التوقعات (3 أشهر) | +3.2% | ▲ | استمرار طلبات البناء وبناء السفن في الربع الرابع |
ملخص: تواصل واردات HS72 ارتفاعها المعتدل.
ويؤدي النمو المستقر، المدفوع بالفولاذ عالي الجودة والفولاذ الخاص المطابق للوائح الكربون، إلى زيادات محدودة في أسعار الوحدات.
قسم | اقتراح | التأثير المتوقع |
|---|---|---|
| 1 | توسيع الاستثمار في عرض تكنولوجيا صناعة الحديد باستخدام الاختزال الهيدروجيني | خفض الكربون + تعزيز القدرة التنافسية |
| 2 | دعم ضريبي للبحث والتطوير ليحل محل واردات الفولاذ عالي الجودة | تحسين معدل التوطين |
| 3 | إدخال نظام شهادة منخفض الكربون للاستجابة لـ CBAM | تحسين الوصول إلى سوق الاتحاد الأوروبي |
| 4 | التحكم في الواردات باستخدام نماذج التنبؤ التجاري بالذكاء الاصطناعي | كفاءة المخزون |
| 5 | تعزيز سياسة الربط بين صناعة المواد المتقدمة وصناعة الصلب | استقرار النظام البيئي الصناعي |
مؤشر تجارة الواردات HS72 (الصلب) - الربع الثالث من عام 2025:
Δالواردات +2.7% ، Δالسعر +2.1% ، الثقة 0.72 ، التوقعات (لثلاثة أشهر) +3.2%
→ التوقعات: الحفاظ على اتجاه تصاعدي معتدل (إيجابي-محايد).
يتطور هيكل الواردات، مع التركيز على الفولاذ عالي الجودة لبناء السفن والسيارات، وتُعتبر
التقنيات المستجيبة للكربون/CBAM واستراتيجيات تنويع سلسلة التوريد اتجاهات رئيسية على المديين المتوسط والطويل.









